Spodobał Ci się ten artykuł? Więcej wiadomości ze świata motoryzacji znajdziesz na Gazeta.pl
GDDKiA poinformowało, że otworzyło oferty złożone do przetargu na zaprojektowanie i budowę ostatniego odcinka S17 na południe od Zamościa Tomaszów Lubelski – Hrebenne. Jest to fragment o długości 17,5 km.
Przetarg został ogłoszony w grudniu zeszłego roku, jednak ze względu na sytuację za naszą wschodnią granicą GDDKiA wydłużyła termin składania ofert o miesiąc. Miało to pozwolić lepiej dostosować oferentom swoje propozycje pod kątem bardziej aktualnych cen na rynku.
Z ośmiu ofert złożonych, cztery mieściły się w budżecie przeznaczonym na realizację tego odcinka, który wynosi ok. 664,8 mln zł. Są to:
- Budimex - ok. 598 3 mln zł
- Kolin ?nsaat Turizm Sanayi Ve Ticaret - ok. 603,3 mln zł?
- konsorcjum firm Porr (lider), Antex II (partner) - ok. 624,5 mln zł
- konsorcjum firm Mostostal Warszawa (lider), Acciona Construcción (partner) - ok. 655,6 mln zł?
- Stecol Corporation - ok. 683, 1 mln zł?
- konsorcjum firm NDI (lider), NDI Sopot, SP Sine Midas Stroy, SP Sine Midas Stroy Oddział w Polsce, Fabe Polska (partnerzy) - ok. 711 mln zł?
- Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor - ok. 713, 4 mln zł
- Mota-Engil Central Europe - ok. 739,5 mln zł
Odcinek Tomaszów Lubelski – Hrebenne zaczyna się za węzłem Tomaszów Lubelski Południe, gdzie trasa przecina obecną drogę krajową i przebiega po jej zachodniej stronie. Omija Lubyczę Królewską i dalej przebiega w korytarzu obecnej DK17. Zakończenie odcinka zaplanowano na włączeniu do istniejącej obwodnicy Hrebennego.
Obecnie GDDKiA prowadzi analizy ofert i w najbliższym czasie powinniśmy poznać, która z firm zostanie wybrana. Przyszły wykonawca będzie musiał uzyskać decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.
