Nowy Opel Astra - silniki, wyposażenie, cena

Opel Astra 6 generacji został zbudowany na platformie EMP2 - tej samej, którą znajdziemy w najnowszej generacji Peugeota 308. Najnowsza Astra przeszła wyraźną metamorfozę i wpisuje się teraz w linię stylistyczną rozpoczętą przez Opla Mokkę. Świadczy o tym przedni panel Opel Vizor oraz kokpit Pure Panel. Najnowsza generacja Astry nie jest już produkowana w polskich zakładach w Gliwicach, ani w brytyjskich w Ellesmere Port, a wyłącznie w niemieckim Russelsheim am Main.

Opel Astra fot. ŁK

Opel Astra - wymiary 

Wymiary nowej Astry są zbliżone do jej poprzedniczki. Zwiększyła się pojemność bagażnika, która w poprzedniej generacji wynosiła 370 litrów 

• długość: 4374 mm; szerokość: 1871 mm (z lusterkami: 2062 mm)
• wysokość: 1441 mm
• pojemność bagażnika: 422 l (możliwość powiększenia do 1339 l)
• pojemność bagażnika w wersji hybrydowej: 352 l (możliwość powiększenia do 1268 l)
• średnica zawracania: 10,5 m

Więcej artykułów o motoryzacji znajdziesz na stronie Gazeta.pl 

Opel Astra - dostępne wersje silnikowe

Po raz pierwszy Astra dostępna jest z napędem hybrydowym typu plug-in. W ofercie znajdziemy także trzycylindrowe silniki benzynowe oraz silnik Diesla. Poniżej lista wszystkich dostępnych wersji silnikowych. 

 Silniki benzynowe:

• 1.2 Turbo (110 KM, 205 Nm) z 6-biegową przekładnią manualną.
  Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,5 s, prędkość maksymalna: 199 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,4-5,5 l/100 km
• 1.2 Turbo (130 KM, 230 Nm) z 6-biegową przekładnią manualną.
  Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,7 s, prędkość maksymalna: 210 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,4-5,7 l/100 km
• 1.2 Turbo (130 KM, 230 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną.
  Przyspieszenie 0-100 km/h: 9,7 s, prędkość maksymalna: 210 km/h, średnie zużycie paliwa: 5,6-5,8 l/100 km

Silniki Diesla:

• 1.5 D (130 KM, 300 Nm) z 6-biegową przekładnią manualną.
  Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,6 s, prędkość maksymalna: 209 km/h, średnie zużycie paliwa: 4,3-4,5 l/100 km
• 1.5 D (130 KM, 300 Nm) z 6-biegową przekładnią manualną.
  Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,6 s, prędkość maksymalna: 209 km/h, średnie zużycie paliwa: 4,3-4,5 l/100 km

Napęd hybrydowy: 

• 1.6 Turbo Plug-in Hybrid (180 KM, 360 Nm) z 8-biegową przekładnią automatyczną.
  Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,6 s, prędkość maksymalna: 225 km/h, średnie zużycie paliwa: 1,0-1,1 l/100 km, zasięg w trybie elektrycznym: do 60 km

Opel Astra fot. ŁK

Opel Astra (2022) - cennik i wersje wyposażenia

Cena bazowa w konfiguratorze, to 82 900 zł. Za tę kwotę otrzymamy auto z silnikiem benzynowym o pojemności 1.2 l oraz mocy 110 KM. 
Wersja Edition to dodatkowe 8 tys. zł. Otrzymamy za to m.in. zderzak przedni w stylistyce Edition, kierownicę pokrytą skórą, 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich oraz czujniki parkowania z przodu
i z tyłu.

Kolejna w konfiguratorze jest wersja Elegance. Nie jest ona dostępna z najsłabszym 110 konnym silnikiem benzynowym. Za mocniejszą 130 konną Astrę w wersji Elegance zapłacimy 106 900 zł. Automatyczna skrzynia biegów będzie wiązała się z dopłatą 8 tys. zł. W tej cenie na wyposażeniu znajdziemy m.in. system automatycznego dostosowywania prędkości, ambientowe oświetlenie wnętrza oraz układ wykrywania pieszych, rowerzystów i zapobiegania kolizji. 

Za wersję GS Line z tym samym silnikiem, przyjdzie nam zapłacić 114 900 zł z manualną skrzynią biegów, oraz 122 900 zł w przypadku automatycznej przekładni. Tutaj dodatkowo znajdziemy układ utrzymania w osi pasa ruchu, podgrzewane fotele przednie oraz sportową, trójramienną kierownicę. 

Topowa wersja Ultimate wiążę się z wyborem napędu hybrydowego. Za taką konfigurację cena wyniesie  173 900 zł, a znajdziemy w niej m.in. adaptacyjne reflektory pikselowe IntelliLux LED, elektrycznie otwierane okno dachowe oraz podgrzewaną kierownicę. 

Za nową Astrę z silnikiem Diesla 1.5 130 KM i manualną przekładnią zapłacimy odpowiednio:

w wersji Edition - 103 900 zł,
w wersji Elegance - 114 900 zł,
w wersji GS Line - 122 900 zł. 

Automatyczna przekładnia to w przypadku dwóch ostatnich wersji 8 tys. zł więcej. W przypadku wersji Edition nie jest ona dostępna. 

Wersja 1.6 Turbo Plug-in Hybrid to koszt: 

w wersji Elegance - 152 900 zł,
w wersji GS Line - 160 900 zł,
w wersji Ultimate - 173 900 zł.

Nowy Opel Astra fot. Opel

Nowy Opel Astra (2022) - wyposażenie 

Wersja Astra — wybrane elementy wyposażenia podstawowego

• System wykrywania zmęczenia kierowcy
• System automatycznego dostosowywania prędkości
• Tempomat z ogranicznikiem prędkości
• System ostrzegania przed kolizją (również z pieszym) i automatycznego hamowania przy niskich prędkościach
• Układ ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu z układem utrzymania na pasie ruchu
• Układ rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości
• Elektrycznie sterowane, składane i podgrzewane lusterka boczne
• Reflektory i światła do jazdy dziennej w technologii LED, z systemem sterowania światłami drogowymi
• Czujnik deszczu
• 16-calowe stalowe obręcze kół
• Zestaw naprawczy do opon z kompresorem
• Elektryczny sterowany hamulec postojowy z układem wspomagania ruszania na pochyłościach
• System Multimedia z łączami Bluetooth®, USB i tunerem cyfrowym DAB
• 4 głośniki
• System monitorowania ciśnienia w oponach
• Klimatyzacja sterowana elektronicznie, jednostrefowa
• Schowek zamykany roletą w konsoli centralnej w miejscu podłokietnika, otwarty schowek z miejscem na kubki z przodu
• Szyby boczne absorbujące promieniowanie słoneczne
• Tylna kanapa dzielona w stosunku 60/40
• Elektrochromatyczne lusterko wsteczne
• Elektrycznie sterowane szyby tylne
• Fotel kierowcy i pasażera z regulacją w 6 kierunkach

Wersja Edition — obejmuje wyposażenie wersji Astra oraz dodatkowo:

• 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich
• Światła przeciwmgielne w technologii LED
• Zderzak przedni w stylizacji „Edition"
• Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
• Kierownica pokryta skórą
• Multimedia Plus z 10-calowym ekranem dotykowym Pure Panel, łączami Bluetooth, USB i tunerem cyfrowym DAB oraz dostępem do zdalnych aktualizacji
• 6 głośników

Wersja Elegance - obejmuje wyposażenie wersji Edition oraz dodatkowo: 

• 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, srebrno-czarne
• Zaawansowany układ wykrywania pieszych i rowerzystów z system zapobiegania kolizji i hamowania awaryjnego
• Zaawansowany układ rozpoznawania znaków drogowych
• Tempomat adaptacyjny z funkcją Stop&Go
• Panoramiczna kamera cofania
• Elektryczne odmrażanie przedniej szyby
• Podgrzewane fotele przednie
• Klimatyzacja dwustrefowa sterowana elektronicznie
• Zderzak przedni w stylizacji „Elegance"
• Przyciemniana szyba tylna oraz boczne tylne
• Chromowana listwa wzdłuż górnej linii okien bocznych
• 8 barw oświetlenia ambientowego do wyboru
• 8-kierunkowa regulacja fotela kierowcy
• Tylna kanapa z otwieranym podłokietnikiem
• Regulowana na wysokość podłoga bagażnika FlexFloor (niedostępna w wersji Plug-in Hybrid)
• System automatycznego sterowania zamkami drzwi przednich i zapłonem Open&Start
• Ładowarka pokładowa 3,7 kW (dotyczy tylko wersji Plug-in Hybrid)
• Kabel ładowania tryb 2, 1,8 KW (do gniazdka 230 V, dotyczy tylko wersji Plug-in Hybrid)

Wersja GS Line - obeumuje wyposażenie wersji Elegance oraz dodatkowo:

• 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, czarne
• Zaawansowany układ utrzymania w osi pasa ruchu
• Układ ostrzegania o pojeździe z tyłu na sąsiednim pasie i w martwym polu widzenia, o dalekim zasięgu Układ ostrzegania przed pojazdami nadjeżdżającymi z tyłu i z boku
• Panoramiczne kamery 360 stopni Intelli-Vision
• Zderzak przedni w stylizacji „Black"
• Pakiet wizualny „Black" – ramka panelu przedniego Opel Vizor, loga Opel oraz nazwa modelu z tyłu w kolorze czarnym
• Sportowe koło kierownicy pokryte skórą perforowaną
• Dach w kolorze czarnym
• Tapicerka łączona materiał-skóra syntetyczna Greta
• ciemnoszara Czarna podsufitka i ozdobne aluminiowe nakładki na pedały

Wersja Ultimate - obejmuje wyposażenie wersji GS Line oraz dodatkowo: 

• 18-calowe obręcze kół ze stopów lekkich Pentagon
• Adaptacyjne reflektory pikselowe IntelliLux LED
• Elektrycznie otwierane okno dachowe
• Dach w kolorze czarnym
• Tapicerka Alcantara, ciemnoszara, z elementami ze sztucznej skóry
• Fotele przednie AGR (z regulacją w 8 kierunkach: wzdłużną, wysokości, pochylenia oparcia, pochylenie siedziska), kierowcy regulowany elektrycznie z pamięcią ustawień
• Elektryczna regulacja podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa w fotelu pasażera (4 kierunki)
• Czarna podsufitka i ozdobne aluminiowe nakładki na pedały
• System kontroli jakości powietrza w kabinie Intelli-Air
• Kierownica trójramienna pokryta perforowaną skórą
• Ładowarka indukcyjna telefonu w konsoli centralnej
• Wyświetlacz projekcyjny kierowcy Intelli-HUD
• Nawigacja on-line