Zarówno Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio jak i Stelvio Quadrifoglio są napędzane tym samym silnikiem. To sześciocylindrowa w pełni aluminiowa jednostka opracowana wspólnie z zespołem Ferrari. To w zasadzie ich silnik, tylko z "uciętymi" dwoma cylindrami. Bo pod maski najmocniejszych Alf trafił motor V6 o objętości skokowej 2,9 litra, generujący moc 510 KM i potężny maksymalny moment obrotowy 600 Nm.
Za przekazanie napędu na koła (tylne w przypadku Giulii, i wszystkie w przypadku Stelvio) odpowiada system Alfa Active Torque Vectoring, wspomagany w Stelvio Quadrifoglio przez innowacyjny napęd Q4. Na pokładach nie zabrakło też aktywnego zawieszenia Alfa Active Suspension, selektora Alfa DNA Pro z trybem RACE, czy aerodynamicznego wysuwanego spoilera Alfa Active Aero splitter w Giulii. Wszystkie te systemy są koordynowane i dostosowywane w rzeczywistym czasie przez „mózg” samochodu Alfa Chassis Domain Control, który stale monitoruje parametry, pozwalając maksymalnie wykorzystać wyjątkowe osiągi Giulii i Stelvio Quadrifoglio.
Nowe systemy bezpieczeństwa i autonomiczna jazda
W Giulii i Stelvio MY20 debiutuje zestaw nowych systemów wspomagania kierowcy ADAS 2, zapewniając bardziej autonomiczną jazdę. Drugi poziom jest osiągany wtedy, kiedy samochód w określonych warunkach potrafi sam kontrolować przyspieszenie, system hamulcowy i układ kierowniczy, wykorzystując w tym celu układy elektroniczne. Główne nowoczesne systemy bezpieczeństwa zastosowane w modelach Quadrifoglio MY20 to:
- Lane Keeping Assist - aktywny system utrzymywania pasa ruchu;
- Active Blind Spot Assist - aktywny asystent martwego pola;
- Active Cruise Control - aktywny tempomat;
- Traffic Sign Recognition and Intelligent Speed Control - system rozpoznawania znaków drogowych i kontroli prędkości;
- Traffic Jam Assist and Highway Assist - system wspomagający jazdę w korku i na autostradzie;
- Driver Attention Assist - asystent wspomagania koncentracji.
Kolorowy zawrót głowy
Giulia i Stelvio z roku modelowego 2020 będą dostępne w nowych, unikalnych kolorach. Marka podzieliła barwy nadwozia według specyficznego, acz całkiem logicznego klucza. Istnieją cztery kategorie:
- Competizione, z odniesieniami do sportowej tradycji marki,
- Metal, które marka określa jako "podkreślające dynamicznego ducha",
- Solid, czyli kolory przystępne cenowo,
- Old Timer, jak sama nazwa wskazuje - nawiązujące do klasyki.
Na szczególną uwagę zasługuje jeden z kolorów z palety Old Timer - Montreal Green. Głęboka, metaliczna butelkowa zieleń zadebiutuje w modelach oznaczonych słynną koniczyną Quadrifoglio. Barwa ta jest hołdem dla jednej z ikon marki, Alfy Romeo Montreal, wprowadzonej na rynek 50 lat temu.
