Już w pierwszym kwartale 2020 r. tzw. zysk operacyjny koncernu w porównaniu z 2019 r. zmalał o 81 proc. Jego wartość skurczyła się z 4,8 mld do 900 milionów euro. To efekt zapaści gospodarczej i przestoju w branży motoryzacyjnej.
Według własnych estymacji w drugim kwartale 2020 r. Volkswagen Audi Group poniesie stratę z działalności operacyjnej, ale finansowy rok 2020 zamknie z zyskiem. Będzie on znacznie niższy od wykazanego w 2019 r. oraz prognoz z lutego 2020 r.
Odmrażanie zakładów produkcyjnych już się zaczęło, ale nie przebiega bez problemów
Koncern opiera swoje nadzieje na ponownym uruchamianiu swoich zakładów produkcyjnych, które powoli wracają do wywarzania samochodów. Tak się dzieje w największej fabryce Volkswagena w Wolfsburgu, ale również w zakładach zlokalizowanych w Bratysławie i Zwickau. Ich "odmrażanie" rozpoczęło się w zeszłym tygodniu.
Jeśli plany się powiodą, będzie to imponujące osiągnięcie jednego z największych producentów samochodów na świecie. Na przeszkodzie mogą stanąć problemy wywołane przez zastój całego biznesu motoryzacyjnego.
Nawet najwięksi gracze są zależni od dostawców podzespołów. Z tego powodu zostało wstrzymane ponowne uruchamianie fabryki w Tennessee. Pierwotnie zaplanowane na 3 maja 2020 r., zostało odłożone w czasie bez podania jakiejkolwiek daty. Amerykański zakład nie pracuje od 21 marca 2020 r.
