Na wypadki drogowe wydajemy więcej niż na program 500+. Alarmujący raport KRBRD

Raport przygotowano na Uniwersytecie Przyrodniczo-Humanistycznym w Siedlcach na zlecenie Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Został opublikowany w ostatnich dniach grudnia i dotyczy 2018 roku (szczegółowe dane dotyczące wypadków w 2019 roku nie są jeszcze dostępne).

Policjanci pojechali do wypadku na A4, nagrali drugi. Auto zrobiło obrót w powietrzu

Ile kosztują wypadki

W 2018 roku budżet państwa uszczuplił się o 56,6 mld zł przez wypadki i kolizje drogowe. To 2,7 polskiego PKB. Więcej niż w 2020 roku zaplanowano na program 500+ (rząd planuje na niego przeznaczyć 41,2 mld zł). Twórcy raportu, uśredniając szczegółowe dane ze wszystkich wypadków w Polsce w 2018 roku, wyliczyli, że budżet traci:

• 2,4 mln zł na ofierze śmiertelnej,
• 3,3 mln zł na osobie ciężko rannej,
• 48,2 tys. zł na osobie lekko rannej,
• 1,4 mln zł na każdym wypadku drogowym,
• 26,7 tys. zł na każdej kolizji drogowej.

Skąd te liczby? Twórcy raportu uwzględnili:

• koszty prac służb policyjnych i ratowniczych,
• koszty usług prosekcyjnych i pogrzebu,
• koszty hospitalizacji,
• koszty postępowania karnego,
• koszty rekompensat i zadośćuczynienia,
• straty materialne,
• straty gospodarcze kraju.

Wypadki coraz droższe

Ostatni raport kosztów wypadków i kolizji drogowych dotyczył 2015 roku. Wówczas wypadków i ich ofiar było więcej, a mimo to w 2018 roku koszty zdarzeń drogowych były o 11 proc. wyższe. Twórcy raportu zakładają jednak, że do 2023 roku będą one spadać, bo rząd zakłada ograniczenie liczby wypadków. Wstępne dane za ubiegły rok zdają się jednak tym planom przeczyć - ofiar śmiertelnych wypadków było więcej niż w 2018 roku.