Długo zastanawialiśmy się nad wyceną tego konkretnie egzemplarza. W naszym przekonaniu jego wartość jest kompletnie niewymierna. (...) Kolekcjonerzy często kierują się przede wszystkim własnymi emocjami, podczas gdy prawdziwą wartość stanowią samochody z historią. Właśnie taki jest oferowany przez nas rządowy Adenauer
- mówi Zuzanna Staniszewska z Classic Motors, firmy, która sprzedaje rządową limuzynę.
Rządowy Mercedes 300d Adenauer - co to za auto
Żerań odżył dzięki tej wystawie. Po prostu trzeba ją zobaczyć
Jaka była historia oferowanego egzemplarza? Mercedes 300d to pojazd o numerze nadwozia 189010A 8501134. To jedna z 6 sztuk zamówionych przez rząd PRL w 1959 roku. Co ciekawe, zamówienie to było bardzo specyficzne. Standardem w wersji “d” było wspomaganie kierownicy oraz automatyczna skrzynia biegów, jednak polskie Adenauery nie zostały wyposażone w te układy, prawdopodobnie z dwóch powodów:
- Po pierwsze, dla szkolenia kierowców BOR łatwiej było mieć podobnie wyposażone auta produkcji radzieckiej, jak i niemieckiej. Te radzieckie nie miały automatycznych skrzyń biegów.
- Drugi powód był prawdopodobnie praktyczny – manualna skrzynia biegów była zdecydowanie łatwiejsza w serwisowaniu, a brak wspomagania, mimo znacznego spadku komfortu, zdejmował mechanikom jeden potencjalny problem z głowy.
Ten konkretny egzemplarz nie posiada dokumentacji pomiędzy przetargiem w 1971 lub 1972 roku a 1978 rokiem – wraz z samochodem został przekazany dokument z Urzędu Rejonowego w Pułtusku potwierdzający sprzedaż Mercedesa w 1978 roku i jego rejestrację. W 1981 roku auto było już w rękach nowego właściciela, tym razem z Przasnysza, w tym czasie Mercedes zostaje wyłączony z eksploatacji, prawdopodobnie z powodu awarii silnika, co potwierdza kopia dowodu rejestracyjnego.
Adenauer znów zmienił właściciela w 1990 roku, tym razem walutę stanowiło 750 bonów PKO. Ponowna sprzedaż nastąpiła w 1992 roku. Auto trafiło do Warszawy, a do umowy kupna-sprzedaży został dodany dokument rzeczoznawcy, w którym zostało stwierdzone, że silnik znajdował się poza karoserią, bez osprzętu oraz, że nadwozie zostało także częściowo rozmontowane.
Następny właściciel posiadał auto do 2012 roku. W poprzednich rękach samochód został kompleksowo odrestaurowany, karoseria została pokryta nowym lakierem w fabrycznym kolorze 40-schwarz, wnętrze zostało w całości odnowione, elementy chromowane również. Układ napędowy, silnik, który znajdował się wciąż poza autem w momencie zakupu, został odbudowany od podstaw.
Obecnie Mercedes 300d Adenauer, którym byli wożeni Edward Gierek i Władysław Gomułka, znajduje się w kolekcji firmy Classic Motors, która postanowiła go sprzedać. Auto trafi na portale aukcyjne z ceną wynoszącą 399 tys. zł.
