Długo zastanawialiśmy się nad wyceną tego konkretnie egzemplarza. W naszym przekonaniu jego wartość jest kompletnie niewymierna. (...) Kolekcjonerzy często kierują się przede wszystkim własnymi emocjami, podczas gdy prawdziwą wartość stanowią samochody z historią. Właśnie taki jest oferowany przez nas rządowy Adenauer
- mówi Zuzanna Staniszewska z Classic Motors, firmy, która sprzedaje rządową limuzynę.
Rządowy Mercedes 300d Adenauer - co to za auto
Żerań odżył dzięki tej wystawie. Po prostu trzeba ją zobaczyć
Jaka była historia oferowanego egzemplarza? Mercedes 300d to pojazd o numerze nadwozia 189010A 8501134. To jedna z 6 sztuk zamówionych przez rząd PRL w 1959 roku. Co ciekawe, zamówienie to było bardzo specyficzne. Standardem w wersji “d” było wspomaganie kierownicy oraz automatyczna skrzynia biegów, jednak polskie Adenauery nie zostały wyposażone w te układy, prawdopodobnie z dwóch powodów:
- Po pierwsze, dla szkolenia kierowców BOR łatwiej było mieć podobnie wyposażone auta produkcji radzieckiej, jak i niemieckiej. Te radzieckie nie miały automatycznych skrzyń biegów.
- Drugi powód był prawdopodobnie praktyczny – manualna skrzynia biegów była zdecydowanie łatwiejsza w serwisowaniu, a brak wspomagania, mimo znacznego spadku komfortu, zdejmował mechanikom jeden potencjalny problem z głowy.
Ten konkretny egzemplarz nie posiada dokumentacji pomiędzy przetargiem w 1971 lub 1972 roku a 1978 rokiem – wraz z samochodem został przekazany dokument z Urzędu Rejonowego w Pułtusku potwierdzający sprzedaż Mercedesa w 1978 roku i jego rejestrację. W 1981 roku auto było już w rękach nowego właściciela, tym razem z Przasnysza, w tym czasie Mercedes zostaje wyłączony z eksploatacji, prawdopodobnie z powodu awarii silnika, co potwierdza kopia dowodu rejestracyjnego.
Adenauer znów zmienił właściciela w 1990 roku, tym razem walutę stanowiło 750 bonów PKO. Ponowna sprzedaż nastąpiła w 1992 roku. Auto trafiło do Warszawy, a do umowy kupna-sprzedaży został dodany dokument rzeczoznawcy, w którym zostało stwierdzone, że silnik znajdował się poza karoserią, bez osprzętu oraz, że nadwozie zostało także częściowo rozmontowane.
Mercedes 300d Adenauer Fot. Classic Motors
Następny właściciel posiadał auto do 2012 roku. W poprzednich rękach samochód został kompleksowo odrestaurowany, karoseria została pokryta nowym lakierem w fabrycznym kolorze 40-schwarz, wnętrze zostało w całości odnowione, elementy chromowane również. Układ napędowy, silnik, który znajdował się wciąż poza autem w momencie zakupu, został odbudowany od podstaw.
Obecnie Mercedes 300d Adenauer, którym byli wożeni Edward Gierek i Władysław Gomułka, znajduje się w kolekcji firmy Classic Motors, która postanowiła go sprzedać. Auto trafi na portale aukcyjne z ceną wynoszącą 399 tys. zł.
