Patrole motocyklowe GDDKiA na miejsce wypadku dotrą znacznie szybciej niż standardowe patrole samochodowe. Kierowcy jednośladów będą mogli sprawnie ominąć korki. Zatem szybciej zajmą się regulacją ruchu, a w trybie patrolowym pomogą zabezpieczać uszkodzone pojazdy stojące na pasie awaryjnym. Motocykle są wyposażone w ostrzegawczą sygnalizację świetlną oraz medyczne zestawy ratownicze.
Patrole motocyklowe w miarę potrzeb będą udzielać Kwalifikowanej Pomocy Przedmedycznej.
Zadania patrolu to:
- udział w usuwaniu skutków wypadków komunikacyjnych na autostradzie,
- zabezpieczenie węzłów oraz dróg wyjazdowych z autostrady w zakresie regulacji ruchu,
- udzielanie Kwalifikowanej Pomocy Przedmedycznej poszkodowanym w wypadkach komunikacyjnych,
- działania w celu udrożnienia korytarza ratunkowego na autostradzie,
- zabezpieczenie pojazdów uszkodzonych i unieruchomionych na pasie awaryjnych do czasu przyjazdu pomocy drogowej.
Pierwszy patrol motocyklowy pojawił się w tym roku na autostradzie A4 w woj. opolskim. Obecnie GDDKiA dysponuje trzema motocyklami turystyczno-terenowymi Triumph Tiger. Każdy z nich jest samodzielnie przystosowany do działań polegających na profesjonalnym zabezpieczeniu i oznakowaniu unieruchomionych pojazdów na pasie awaryjnym.
Jeżeli takie patrole się sprawdzą, to w niedalekiej przyszłości flota GDDKiA z pewnością powiększy się o kolejne jednoślady, a motocykle wyjadą na drogi także w innych rejonach Polski.
