„Nowoczesny silnik Diesla przestał emitować cokolwiek, co truje człowieka” - bez cienia wątpliwości stwierdza Maciej Pertyński.
Tę, wydaje się kontrowersyjną, tezę zdają się potwierdzać niektórzy producenci samochodów, którzy nie mają zamiaru wycofywać z oferty aut z silnikami Diesla. Przeciwnego zdania są te firmy, które jasno zadeklarowały koniec rozwoju silników wysokoprężnych. Skąd ta rozbieżność i czy należy wycofać z ruchu przestarzałe auta zasilane olejem napędowym? Obejrzyjcie poniższą rozmowę:
