Nowy Volkswagen Passat - zmiany w wyglądzie
W przypadku nowego Volkswagena Passata mamy do czynienia z liftingiem, a nie zupełnie nową generacją, dlatego nie ma co spodziewać się rewolucji w wyglądzie Passata. VW postawił na odświeżenie i unowocześnienie modelu. Auto upodobniło się do Arteona. Ma lekko przeprojektowany grill i przedni zderzak, nowe LED-owe reflektory IQ Light oraz nowy tylny zderzak z bardziej sportowym, podwójnym wydechem. Napis "Passat" widnieje teraz pod znaczkiem.
Paleta lakierów powiększy się o trzy kolory: Lapiz Blue, Bottlegreen oraz Sandgold. Nowy Volkswagen Passat otrzyma także nowe wzory obręczy kół.
Co zmieniło się we wnętrzu?
Z odświeżonego wnętrza nowego Volkswagena Passata zniknął analogowy zegarek i został zastąpiony przez nazwę modelu. Całą kabinę lekko przeprojektowano, Passat otrzymał nowe tapicerki i materiały wykończeniowe. Wirtualne zegary przed oczami kierowcy (wyświetlacz ma 11,7 cala) to najnowsza wersja Digital Cockpit.
Ekrany dotykowe (6,5, 8,0 i 9,2 cala) będą miały wyższą rozdzielczość. Nowy system multimedialny to MIB3. Zaoferuje znacznie bardziej rozbudowaną obsługę głosową, a Passat ma reagować na hasło" Hello Volkswagen", podobnie jak asystenci znani ze smartfonów. Na pokładzie nie zabraknie także ładowarki indukcyjnej, WiFi, ambientowego oświetlenia, porządnego zestawu audio czy USB typu C.
Dla posiadaczy iPhone'ów ważną nowością będzie bezprzewodowa obsługa Apple CarPlay.
Jednostki napędowe nowego Volkswagena Passata:
Silniki benzynowe:
- 1.5 TSI o mocy 150 KM
- 2.0 TSI o mocy 190 KM
- 2.0 TSI o mocy 272 KM
Silniki Diesla:
- 2.0 TDI o mocy 120 KM
- 2.0 TDI o mocy 150 KM
- 2.0 TDI o mocy 190 KM
- 2.0 TDI o mocy 240 KM
Volkswagen skupił się także na poprawieniu wersji hybrydowej GTE (plug in). Hybrydowy Passat ma 218 KM mocy i po aktualizacji wzrósł jego zasięg na samym elektryku - teraz to 55 km wg normy WLTP.
Nowoczesne systemy i rozwiązania nowego Volkswagena Passata
Najwięcej zmian przy okazji liftingu znajdziemy jednak na liście pokładowych systemów wsparcia kierowcy i bezpieczeństwa. Oto najważniejsze z nich:
- IQ.DRIVE - nowy asystent podróży, który ma zaoferować prawie autonomiczną jazdę. Volkswagen zapewnia, że częściowo autonomiczna jazda będzie możliwa w zakresie 0-210 km/h. A to oznacza, że to najbardziej zaawansowany VW w ofercie pod tym względem,
- Capactive steering wheel - tzw. pojemnościowa kierownica, która wykrywa dotyk kierowcy. Ma zapewniać łatwy dostęp do wszystkich systemów ułatwiających podróż. Wyczuwa, kiedy trzymamy na niej ręce, co pozwala działać systemom autonomicznej jazdy. Taka kierownica również pojawia się na pokładzie VW po raz pierwszy właśnie w odświeżonym Passacie,
- IQ.LIGHT - inteligentne, znacznie wydajniejsze reflektory
- Emergency Steering Assist - system poprawiający bezpieczeństwo podczas wykonywana gwałtownych, podbramkowych manewrów. Będzie wspomagał kierowcę, a w razie potrzeby wyhamuje pojazd,
- ulepszony asystent pasa ruchu z nową kamerą wielofunkcyjną.
- cyfrowa platforma Volkswagen We, która zapewni dostęp do mobilnych produktów, takich jak We Park (parkowanie bezgotówkowe) czy We Deliver (usługi dostępu do samochodu).
Wersje wyposażenia nowego Volkswagena Passata
Jak podaje IBRM SAMAR (źródło), nowy Volkswagen Passat będzie dostępny w następujących wersjach wyposażenia: Passat, Business oraz topowej Elegance. Dwie wyższe wersja dostępne będą ze sportowym pakietem R-Line. W ofercie dostępny będzie także odświeżony Passat Alltrack, czyli uterenowiona i podniesiona odmiana modelu.
Targową prezentację zaplanowano na Salon Samochodowy w Genewie, który rozpocznie się na początku marca. Tam nowy Passat zostanie zaprezentowany szerszej publiczności. Niedługo powinniśmy poznać także polskie ceny.
