Nowy Mercedes CLA to zdecydowanie jedna z największych motoryzacyjnych gwiazd tegorocznych targów CES w Las Vegas. Mercedes postanowił zacząć bardzo mocnym akcentem - do Las Vegas od razu przywiózł CLA w bardzo mocnym wydaniu 250. Pod maską tej wersji pracuje 4-cylindrowy silnik o mocy 225 KM (350 Nm), który współpracuje z 7-biegowym automatem 7G-DCT.
Rynkową premierę nowego Mercedesa CLA zaplanowano na maj 2019 r. Auto będzie dostępne z szeroką ofertą silników benzynowych i wysokoprężnych, manualną lub automatyczną skrzynią biegów i opcjonalnym napędem 4MATIC. Jakie wersje silnikowe trafią do Polski, dowiemy się bliżej premiery.
Mercedes CLA okazał się dużym sukcesem. Na całym świecie sprzedano aż 750 000 sztuk CLA (w tym także wersji Shooting Brake). Nowa generacja lekko urosła. Nowy Mercedes CLA mierzy 4688 mm długości (+48 mm), 1830 mm szerokości (+53 mm), 1439 mm wysokości (-2 mm). Większy jest także rozstaw osi, który wynosi teraz 2729 mm (+30 mm). Dzięki temu nowe CLA ma być przestronniejsze we wnętrzu. Bagażnik pomieści 460 l. Tutaj ciekawostka - kufer został pomniejszony o 10 l.
Współczynnik oporu powietrza Cd to 0,23.
Wnętrze nowego Mercedesa CLA bardzo dobrze znamy z najnowszego Mercedesa Klasy A - to praktycznie ten sam projekt. A to oznacza, że na pokładzie znajdziemy dwa duże, współpracujące ze sobą ekrany i wyposażenie z najwyższej półki. Pod tym względem Mercedes Klasy A imponuje, a na rynku nie znajdziemy drugiego kompaktu, który może być aż tak bogato wyposażony.
Nie mogło zabraknąć oczywiście nowego systemu multimedialnego MBUX, który debiutował właśnie w Klasie A. Nowy system oferuje bardzo rozbudowane funkcje, zaawansowaną obsługę głosową, usługi typu connect i na bieżąco uczy się kierowcy. Wnętrzu i systemowi poświęciliśmy oddzielny, obszerny materiał, gdzie znajdziecie wszystkie szczegóły:
Wrażenie robi także lista pokładowych systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy. Wiele z nich znamy m.in. z nowego Mercedesa Klasy S. W konkretnych sytuacjach nowe CLA będzie potrafiło jeździć praktycznie samodzielnie.
Najciekawsze systemy nowego Mercedesa CLA:
- Active Distance Assist DISTRONIC (prędkość ustawiona w układzie DISTRONIC jest z wyprzedzeniem redukowana zgodnie z przebiegiem drogi przed pojazdem – z uwzględnieniem zakrętów, skrzyżowań, rond i bramek płatniczych, a następnie zostaje z powrotem zwiększona),
- Active Emergency Stop Assist (jeżeli system wykryje, że kierowca nie prowadzi pojazdu samodzielnie zjedzie na pobocze, włączy światła awaryjne i wezwie pomoc),
- Active Lane Change Assist (system wspomagający zmianę pasa ruchu),
- Active Brake Assist (asystent hamowania z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych oraz rowerzystów),
- Active Lane Keeping Assist (ostrzega kierowcę o nieumyślnym zjeżdżaniu z pasa ruchu),
- PRE-SAFE PLUS (wykrywa zagrożenie kolizji i w razie potrzeby może samodzielnie wyhamować samochód, żeby zapobiec wypadkowi lub zmniejszyć jego konsekwencje).
