Nowy Hyundai Santa Fe zbudowany na nowej płycie podłogowej i do jego konstrukcji wykorzystano nowe stopy aluminium dzięki czemu zmniejszono masę pojazdu, mimo zwiększenia jego gabarytów. Mówiąc o wymiarach trzeba wspomnieć, że czwarta generacja auta będzie miała jedynie jedną długość, która jest większa o 70 mm od poprzednika (4770 mm). Zwiększył się również rozstaw osi. Ma on teraz 2765 mm.
Więcej o nowym Santa Fe dowiecie się z naszej relacji z pierwszych jazd, a my od razu przechodzimy do polskiego cennika nowego SUV-a.
Wersje silnikowe i ceny nowego Hyundaia Santa Fe 2018:
W Polsce dostępne będą trzy różne wersje silnikowe nowego Hyundaia Santa Fe. Wszystkie wysokoprężne. Tylko najsłabszy diesel będzie dostępny z napędem na przód i ręczną skrzynią biegów.
2.0 CRDi 150 KM, 6MT, 2WD:
- Premium: 149 900 zł
2.0 CRDi 185 KM, 8AT, 4WD:
- Executive: 179 900 zł
- Platinium: 199 900 zł
2.2. CRDi 200 KM, 8AT, 4AWD
- Platinium: 236 900 zł
Wersje wyposażenia nowego Hyundaia Santa Fe 2018
Co znajdziemy na wyposażeniu trzech dostępnych w nowym Santa Fe wersji wyposażenia. Wybraliśmy dla Was najciekawsze i najważniejsze pozycje w każdej z nich:
Hyundai Santa Fe Premium:
- poduszki bezpieczeństwa przednie, boczne przednie i kurtynowe,
- elektrycznie regulowane szyby przednie i tylne z funkcją bezpieczeństwa,
- klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa,
- Bluetooth z trybem wybierania głosowego,
- asystent utrzymywania pasa ruchu LKA,
- radio z 7-calowym kolorowym ekranem dotykowym
- asystent zapobiegania zderzeniom czołowym.
Hyundai Santa Fe Executive:
- światła typu LED (mijania i drogowe),
- tylne światła typu LED,
- klamki zewnętrzne chromowane z przyciskiem do bezkluczykowego otwierania,
- składane elektrycznie lusterka,
- wyświetlacz head-up,
- inteligentny tempomat z funkcją Stop&Go,
- elektryczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold,
- felgi aluminiowe 19'.
Hyundai Santa Fe Platinium:
- tapicerka skórzana,
- podsufitka materiałowa Deluxe,
- dotykowy kolorowy ekran 8',
- system ładowania bezprzewodowego,
- nawigacja z 10-letnim programem aktualizacji,
- inteligentny system otwierania klapy bagażnika,
- system nagłośnienia KRELL,
- podgrzewane fotele przednie i tylne.
Jak Hyundai Santa Fe wypada na tle konkurencji?
Wyjściowa cena Hyundaia Santa Fe to 149 900 zł za 150-konnego diesla, napęd na przód i ręczną skrzynię. Bratnia Kia Sorento, która wciąż czeka na nową generację (ostatnio przeszła lifting), kosztuje tyle samo, ale od razu dostępna jest z silnikiem 185 KM, automatem i AWD.
W koncernie VAG znajdziemy dwa SUV-y podobnej wielkości (są trochę krótsze od Santa Fe). VW Tiguan Allspace z bazowym dieslem 2.0 TDI 150 KM, napędem na przód i ręczną skrzynią kosztuje wyjściowo 130 590 zł w wersji Trendline i 140 290 zł w Comfortline. Z kolei Skoda Kodiaq z tym silnikiem od razu dostępna jest z DSG i kosztuje 122 250 zł.
Z kolei Nissana X-Traila z dieslem można mieć już od 110 500 zł, ale ma słabszy silnik (1.6 130 KM) i jest to bazowa wersja Visia. Z ciekawych dużych SUV-ów warto wymienić jeszcze Forda Edge, który kosztuje wyjściowo 171 800 zł, ale w podstawie ma napęd AWD i 180 KM.
