Za napędzanie SUV-a będą odpowiedzialne dwa silniki elektryczne. Ich połączone siły dostarczą kierowcy 400 KM mocy i 696 Nm maksymalnego momentu obrotowego. I-Pace ma być wyposażony w napęd na cztery koła.
Pierwsza setka na liczniku pojawi się po 4,5 s.
Akumulatory mają 90 kWH pojemności, co ma pozwolić I-Pace'owi przejechać na jednym ładowaniu 475 km. Jaguar I-Pace wspiera technologię szybkiego ładowania. Baterie do 80 proc. naładujemy w 85 minut przy użyciu ładowarki 50 kW lub w 40 minut, jeżeli wykorzystamy mocniejszą ładowarkę 100 kW. Ze zwykłego gniazdka naładowanie baterii ma zająć lekko ponad 10 godzin.
Elektryczny SUV będzie wyposażony w wiele nowoczesnych technologii i systemów, które znamy z nowych samochodów koncernu JLR. Podczas przedpremierowej prezentacji wspomniano m.in. o dwuekranowym systemie multimedialnym Touch Pro Duo.
W Genewie zaprezentowano także I-Pace'a w wyścigowym wydaniu:
