Nowe Subaru XV już w Polsce. Znamy polskie ceny

Japońscy projektanci zachowali bryłę nadwozia. Proporcje są takie same, podobnie jak układ linii okien oraz plastikowych elementów ochronnych na błotnikach. Nadwozie wygląda agresywniej dzięki zaakcentowanym przetłoczeniom na drzwiach, reflektory zyskały nowe światła do jazdy dziennej LED, a przedni pas ma trójwymiarowy efekt.

Subaru XV nowej generacji zbudowano na zupełnie nowej platformie SGP. Producent zapewnia o zwiększonej sztywności nadwozia i podwozia – od 70 do 100 proc. w porównaniu do obecnych modeli. Te zmiany wpłynęły na poprawę pracy układu zawieszenia i obniżyły środek ciężkości pojazdu.

Najwięcej zmian wprowadzono w kabinie. Nowa, mniejsza kierownica, elektroniczny hamulec postojowy, 8-calowy wyświetlacz dotykowy – to niektóre z nowości. Inżynierowie dopracowali wyciszenie kabiny oraz zmniejszyli wibracje dochodzące do kierowcy.

Zobacz także: Opel Insignia GSi - sportowa Insignia już w Polsce. Znamy ceny

Subaru XV fot. Subaru

Wszystkie wersje wyposażeniowe nowego Subaru XV zawierają system EyeSight integrujący takie systemy jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu oraz przedkolizyjne hamowanie awaryjne.

Samochód może być napędzany ulepszonym silnikiem benzynowym typu bokser. Jednostka o pojemności 2-litrów oferuje 156 KM maksymalnej mocy, ale na początku przyszłego roku do oferty dołączy motor o 1.6 o mocy 114 KM. W obu przypadkach napęd trafia na obie osie za pośrednictwem przekładni bezstopniowej Lineartronic.

Zobacz także: Toyota Prius trafiła do nieba. Wyjątkowy prezent na 20. urodziny modelu

Subaru XV fot. Subaru

Cennik nowego Subaru XV przeznaczonego na rocznik modelowy 2018 startuje na polskim rynku od kwoty 26 500 euro za wersję 2.0 Comfort CVT, co w przeliczeniu daje 112 tys. zł. Najbogatszy wariant Exclusive+ wyceniono na 30 500 euro. Konkurencyjne Suzuki SX4 S-Cross z silnikiem o mocy 140 KM kosztuje od 80 900 zł, a zupełnie nowa Kia Niro jest dostępna od 88 900 zł.