Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, w Niemczech w zeszłym miesiącu zarejestrowano dokładnie 288 000 samochodów. W porównaniu z zeszłym rokiem niemiecki rynek zanotował spadek o 3,3 proc. Dzięki statystkom KBA (Fedaralny Urząd ds. Ruchu Drogowego) wiemy, które auta były najczęściej wybierane przez Niemców.
Samochody miejskie
Zaczynamy od najmniejszych samochodów. W segmencie A największym zainteresowanie niemieckich kierowców cieszy się Volkswagen up!. Na malucha z Wolfsburga zdecydowało się 2 883 Niemców, co stanowi 14,2 proc całego segmentu. Volkswagena na pierwszym miejscu można było się spodziewać, ale znacznie ciekawiej jest w segmencie B. Bo tam numerem 1 okazała się Skoda Fabia ze sprzedażą na poziomie 5 450 sztuk (13,5 proc.). Fabia pokonała nie tylko Volkswagena Polo, ale też Opla Corsę.
Zobacz także: Polacy lubią wypożyczanie samochodów na minuty. Carsharing może zrewolucjonizować transport w naszych miastach
Dwa Volkswageny dominują w swoich segmentach
Królem kompaktów w Niemczech jest oczywiście Volkswagen Golf. W samym wrześniu tego roku na drogach pojawiło się aż 21 762 nowych Golfów. Sprzedaż Golfa stanowi aż 31,5 proc. całego segmentu. Na rodzimym rynku znakomicie radzi sobie także Volkswagen Passat. Passat może nie zdominował aż tak bardzo klasy średniej (udział na poziomie 18,5 proc.), jak Golf klasy kompakt, ale ze sprzedażą wynoszącą 6 160 aut miesięcznie jest zdecydowanym liderem.
Wśród limuzyn BMW i Mercedes biorą wszystko
Nowa "piątka" z Bawarii to strzał w sam środek tarczy. A przynajmniej Niemcy oszaleli na punkcie tego modelu. Nowe BMW serii 5 zostawia w tyle i Audi A6, i Mercedesa klasy E. BMW kupiło dokładnie 5 589 Niemców, co stanowiło aż 43,5 proc. całej klasy E. Półkę wyżej, w najwyższym i najbardziej prestiżowym segmencie, nie ma mocnych na Mercedesa klasy S. Limuzyna ze Stuttgartu może się pochwalić wynikiem 2 121 sprzedanych aut i 25,1-procentowym udziałem w rynku.
Zobacz także: Lamborghini twardo opiera się elektrykom. "Będziemy ostatni!"
SUV-y, crossovery i terenówki
Niemcy w dość dziwny sposób klasyfikują SUV-y i crossovery. I tak Volkswagen Tiguan okazał się bestsellerem w kategorii nazwanej "auta terenowe " - 6 247 sprzedanych aut, co stanowiło prawie 25 proc. całej kategorii. Z kolei w rubryce nazwanej "SUV-y" liderem jest Mercedes GLC, którego wybrało 4 709 Niemców (10 proc.).
Ulubione sportowe auto naszych sąsiadów
Najchętniej kupowanym sportowym modelem za naszą zachodnią granicą jest Mercedes klasy E Coupe. Na piękne coupe zdecydowało się 747 klientów, co dało Mercedesowi 25,1-procentowy udział w tym prestiżowym segmencie.
Mimo szalonej popularności crossoverów, vany wciąż się sprzedają
Klasę praktycznych, rodzinnych samochodów Niemcy dzielą na dwa kategorie: minivany i całą resztę, gdzie znajdziemy znacznie większe samochody. Najchętniej wybieranym minivanem jest Mercedes klasy B (2 121 sprzedanych aut, 26,1 proc.). Półkę wyżej nie ma mocnych na Volkswagena Tourana (4 217 aut w miesiąc), a praktyczny VW zagospodarował aż 39 proc. kierowców zainteresowanych autem tego typu.
Zobacz także: Putin nie ma nic przeciwko Tesli, ale ma inny pomysł na przyszłość motoryzacji
Spora niespodzianka na koniec - samochody użytkowe
Najczęściej rejestrowanym samochodem użytkowym w Niemczech jest Volkswagen Caddy (2 986 szt., 23,7 proc.). Ale znacznie ciekawiej jest w segmencie kamperów. Można było się spodziewać, że na pierwszym miejscu zobaczymy tu Volkswagena Californię. Niemcy jednak wolą propozycję z Włoch i kupili aż 1 282 Fiatów Ducato. Fiat to największy dominator w swoim segmencie ze wszystkich wymienionych aut. jego sprzedaż stanowi aż 62,8 proc. całego rynku kamperów.
Źródło: Samar.pl
