Kompaktowa Łada Vesta to sprzedażowy strzał w dziesiątkę. Pod skrzydłami aliansu Renault-Nissan Łada podąża podobną drogą co Dacia i zaczyna być coraz bardziej widoczna na europejskich rynkach. Sedan Vesta z miesiąca na miesiąc pnie się w rankingach sprzedaży. Pisaliśmy o tym szerzej tutaj: Rosyjska marka przeżywa renesans w Europie. Czas na podbój Polski?. Teraz Rosjanie wprowadzają do produkcji wersję kombi Vesty.
Łada Vesta SW - czyli budżetowe i praktyczne kombi
Sylwetka Vesty wyróżnia się licznymi przetłoczeniami w bocznej strefie, lotką na szczycie pokrywy bagażnika i opadającą ku tyłowi linii dachu. Z profilu przypomina Seata Ibizę ST, którego nie znajdziemy już w ofercie hiszpańskiego producenta. W oczy rzucają się także 17-calowe obręcze ze stopów lekkich i atrakcyjnie wystylizowany front z chromowanymi elementami ozdobnymi. Bagażnik zmieści ponad 500 litrów.
Pod maską znajdziemy tylko jeden silnik. To znana ze starszych modeli Renault 16-zaworowa konstrukcja o pojemności 1.6 litra. Generuje 106 koni mechanicznych i 148 Nm przy 4200 obr./min. Do setki przyspiesza w około 12 sekund i rozpędza się do 178 km/h.
Łada chce być modna - uterenowione kombi Cross
Lada chwila do sprzedaży trafi nie tylko praktyczne kombi, ale także jego modna i uterenowiona odmiana. Cross wpisuje się w aktualne trendy i stanowi konkurencję dla kompaktowych crossoverów. Ma o 2,5 centymetra zwiększony prześwit (203 mm) oraz pakiet ochronnych dodatków w postaci nakładek na błotniki, inaczej uformowanych zderzaków oraz płyt z tworzywa mających zabezpieczać podwozie przed uderzeniami kamieni. Nadwozie ma 442,4 centymetra długości, 178,5 szerokości i 153,2 wysokości (mierzone wraz z relingami). Zwieńczenie ozdobników stanowi płetwa przytwierdzona do tylnej części dachu.
Czy Łada Vesta trafi do Polski?
Na rodzimym rynku Vesta SW kosztuje 639 000 rubli, a Cross - 755 900 rubli. W złotówkach to odpowiednio 40,5 i 48 tysięcy złotych.
Nie licząc oczywiście Rosji, Łada Vesta SW oraz Cross w pierwszej kolejności trafi do sprzedaży w Niemczech oraz na Słowacji. Później model będzie oferowany także w innych krajach. Wciąż nie wiemy, kiedy Renault-Nissan zamierza wprowadzić Ładę na polski rynek. Choć coraz częściej pojawiają się nieoficjalne informacje, że jesteśmy coraz bliżej tej chwili.
gg7887
Oceniono 36 razy 22
co tam Dacia czy Lada... my mamy swoje miesięcznice, apele smoleńskie, Antka z Kaczorem i do tego komisje sejmowe. Kto by tam myślał o produkcji samochodu?