Podczas imprezy Chengdu auto Show zadebiutowały dwa modele: sedan i crossover. Model Young to konkurent Hondy CR-V i Mazdy CX-4. Chiński crossover ma pod maską turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra. Jednostka dostarcza 150 KM i jest połączona z 6-biegową skrzynią ręczną. Do budowy tego modelu nie wykorzystano platformy zaprojektowanej przez Magna Steyr. Auto powstało na tej samej płycie podłogowej, co Chery Tiggo 7. W przeciwieństwie do bliźniaczego modelu, Qoros Young jest skierowany do bardziej wymagających odbiorców. Producent zadbał o wysoką jakość materiałów wykończeniowych, multimedia na pokładzie oraz nowe technologie.
Kolejna nowość to luksusowy koncept o nadwoziu sedan. Model o nazwie K-EV ma pod maską silnik o mocy 870 KM i jest napędzany elektrycznie. Całość powstała na karbonowym monokoku. Auto nawiązuje do projektu prezentowanego w kwietniu podczas innej imprezy. W wersji przedprodukcyjnej zrezygnowano z wykonanych w całości ze szkła.
Gość: SKF
Oceniono 6 razy 6
Karbonowy momokok to po polsku konstrukcj skorupowa. Taka konstrukcja byla stosowana np. w polskich przedwojennych samolotach PZL P7, 11 i 24, P37 i zawsze w polskiej literaturze technicznej byla okreslana jako konstrukcja skorupowa. Prosze nie wymyslac nowej terminologi, tylko nauczyc sie juz istniejacej.