Seat Leon Cupra ST | Test długodystansowy cz. II | Dziesięć

Pod maską Leona w wersji Cupra pracuje jednostka 2.0 TSI. Kierowca pod prawą stopą ma do dyspozycji równe 300 KM oraz 380 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W połączeniu z napędem 4Drive, procedurą startową, oraz skrzynią DSG o sześciu przełożeniach pozwala stracić prawo jazdy w niecałe 5 sekund. Nie udało nam się jeszcze sprawdzić prędkości maksymalnej, ale można śmiało założyć że 250 km/h deklarowane przez producenta jest jak najbardziej osiągalne.

Ktoś kto kupuje 300- konny samochód, zużycie paliwa stawia na drugim planie. Liczy się przyjemność z jazdy. Jednak czasem trzeba odwiedzić stację benzynową. Zbiornik paliwa pomieści 50 litrów benzyny. Producent sugeruje tankowanie Pb98 ale na 95-ce też pojedzie. Zatankowanie do pełna to wydatek ok. 220 zł. Jeden zbiornik wystarczy na pokonanie ok. 500 km.

Producent deklaruje średnie spalanie na poziomie 7,2 l/100km. W mieście Leon powinien zadowolić się 9,1 l/100 km, natomiast poza nim z baku powinno znikać 6,1 l/100km. Jak te dane mają się do codziennej eksploatacji? Poza miastem bez problemu osiągniecie Leonem wynik poniżej 9 litrów. W mieście trzeba liczyć się ze spalaniem oscylującym w okolicach 10 l natomiast jazda autostradą sprawi, że z baku zniknie ok. 12-13 litrów. Najlepszy wynik jaki udało nam się uzyskać przy bardzo spokojnej jeździe poza miastem i z minimalnym natężeniem ruchu to 7,7 l/100 km. Najwyższego nie będziemy podawać z przyzwoitości.

Uśredniając wszystkie wskazania komputera pokładowego z pokonanych tras nasuwa się jeden wniosek – Cupra pali 10 l/100 km i trzeba się z tym pogodzić. Uznajemy taki wynik za jak najbardziej przyzwoity biorąc pod uwagę możliwości samochodu. Przejechanie 1000 km uszczupliło nasz portfel o mniej więcej 440 zł. Tym samym pokonanie 1 km to koszt 2,27 zł.

Dotychczas Cupra spisuje się bez zarzutu, a każdy pokonany kilometr sprawia dużo przyjemności. Już wkrótce przedstawimy pierwsze wrażenia z jazdy.

Seat Leon ST Cupra | Dane techniczne

Silnik:                                      benzynowy, R4 turbo, 1984 cm3
Moc:                                        300 KM 5500 obr./min
Moment obr.:                          380 Nm 1800 - 5500 obr./min
Skrzynia biegów:                    DSG, 6b
Wymiary (dł./szer./wys.):        4535/1816/1451 mm                                                    Masa własna:                          1470 kg
Rozstaw osi:                            2620mm
0-100 km/h:                              4,9 sekundy
Prędkość maksymalna:          250 km/h
Zużycie paliwa:                       7,2 l/100km*
Cena:                                        od 156 900 zł
* dane producenta