Range Rover Holland & Holland był najbardziej luksusową odmianą brytyjskiego SUV-a. Oczywiście to już przeszłość, ponieważ limitowana wersja została całkowicie wyprzedana. Od tamtej pory nie pojawił się żaden następca, a popyt na takie samochody cały czas rośnie. Co gorsze, nawet Rolls-Royce na poważnie przymierza się do tego segmentu testując zamaskowanego SUV-a o nazwie Cullinan. Kwestią czasu jest, żeby do ekipy dołączył Maybach z podobnym modelem.
W wywiadzie dla zagranicznego magazynu Automotive News, szef designu Land Rovera, Gerry McGovern powiedział, że w gamie modelowej jest jeszcze miejsce dla flagowego modelu pozycjonowanego powyżej Range Rovera SVAutobiography. Jeżeli projekt otrzyma zielone światło, nowe auto powinno kosztować co najmniej 800 tys. zł. Szef designu dodaje, że niekoniecznie musi to być większy samochód, ale na pewno będzie skierowany do zupełnie innego odbiorcy. Dlatego w tym przypadku nie ma mowy o kanibalizacji sprzedaży.
Szef designu odniósł się jeszcze do kwestii rywalizacji w segmencie z Bentleyem Bentaygą: "Bentley nie posiada odpowiedniego rodowodu i autentyczności w tym konkretnym segmencie. Marka Range Rover posiada te cechy". Pozostaje czekać na dalszy rozwój wydarzeń.
Gość: Sid
Oceniono 1 raz 1
Lol, "rodowodu".
Idzie to w taką stronę bezguścia, nowobogackiego szpanu i obnoszenia się. Styl nowych Ruskich albo jeszcze bardziej bogatych Arabów.
No ale nic dziwnego, to jest adresowane głównie do takich i jeszcze pewnie chińskich odbiorców. Cóż, na tym polega biznes, jakikolwiek. Szkoda, że Europa idzie w stronę podobnego bezguścia.