• Link został skopiowany

Alfa Romeo Giulia Veloce | Ceny w Polsce | Tylko krok do QV

Do oferty Alfa Romeo w polskich salonach dołącza wersja Giulia Veloce z najmocniejszym dieslem pod maską. Sportowa wersja oferuje 210 KM i 470 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Wiemy już, ile trzeba zapłacić za ten wariant
Alfa Romeo Giulia Veloce
fot. Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia Veloce to sportowa odmiana włoskiego sedana, która miała premierę podczas salonu w Paryżu. Samochód wyróżnia się zmienionymi zderzakami i ramkami drzwi pomalowanymi błyszczącą czernią.

W standardzie jest też dyfuzor z podwójnym wydechem oraz 19-calowe felgi o specjalnym wzorze. W kabinie zamontowano skórzane fotele w trzech kolorach, podgrzewaną kierownicę sportową oraz aluminiowe wstawki w desce rozdzielczej, tunelu środkowym i panelach drzwi. Na liście wyposażenia znajdziemy też 8-biegową skrzynię automatyczną i napęd na cztery koła. Klienci mają do wyboru dwie jednostki – benzynową i wysokoprężną.

Silnik benzynowy to dwulitrowa konstrukcja wykonana w całości z aluminium. Cztery cylindry z turbodoładowaniem generuję 280 KM mocy i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Oszczędniejsza, ale równie dynamiczna alternatywa to silnik diesla o pojemności 2,2 litra. Jednostka oferuje 210 KM i 470 Nm. Jest to pierwsza konstrukcja wysokoprężna w historii Alfa Romeo wykonana w całości z aluminium.

Najmocniejszy diesel w ofercie rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6,8 sekundy. Prędkość maksymalna to 235 km/h. Producent podaje, że średnie spalanie wynosi 4,7 l/100 km w cyklu mieszanym.

Giulia w wersji Veloce jest pozycjonowana pomiędzy wersją Super a ekstremalną Quadrifoglio. W przypadku diesla cennik startuje od 189 600 zł, natomiast wersja benzynowa kosztuje od 194 800 zł.

Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia fot. Alfa Romeo

Co na to konkurencja?

W Europie w klasie premium niepodzielnie rządzą niemieccy producenci. Alfa Romeo Giulia będzie musiała więc walczyć o swoje z Audi A4, Mercedesem klasy C oraz BMW serii 3. Sprawdźmy, ile kosztują te auta z podobnymi do Veloce jednostkami napędowymi. W podanych przez nas cenach nie uwzględniamy żadnych promocji ani rabatów. To wyjściowe ceny dla wersji z danym silnikiem.

Audi A4

Audi nie oferuje w A4 tak mocnego silnika jak Alfa Romeo. Najbliżej wersji Veloce jest 2.0 TFSI o mocy 252 KM (7-biegowy automat Stronic w standardzie) - kosztuje 171 800 zł. Mocniejszy wariant A4 to już S4 z trzylitrową V-szóstką. Jednak 354-konne Audi gra już w zupełnie innej lidze. Osiąga pierwszą setkę w 4,7 sek i kosztuje niecałe 300 tysięcy.

Z kolei A4 z 2.0 TDI o mocy 190 KM to wydatek 163 600 zł.

Mercedes klasy C

Klasa C 300 (2.0 benzyna 245 KM) kosztuje 175 600 zł. Mocniejsza wersja to już 333-konne C 400 z trzylitrowym silnikiem, za które zapłacimy minimum 247 600 zł.

Z wysokoprężną Giulią Veloce konkuruje kosztujące 212 900 zł C 250 z 2,1-litrowym dieslem o mocy 204 KM.

BMW serii 3

W BMW również trudno znaleźć bezpośredniego konkurenta dla 280-konnej Giulii. Najbliżej jest 330i (2.0 252 KM), które kosztuje wyjściowo 161 100 zł oraz znacznie droższe 340i (230 800 zł) z większym, trzylitrowym silnikiem o mocy 326 KM.

Na zwolenników silników wysokoprężnych w salonach Bawarczyków czeka 325d z dwulitrowym dieslem o mocy 224 KM. Kosztuje 166 700 zł.

Więcej o: