Mazda Premacy
Ocena ochrony pasażerów przed skutkami wypadków ***
Ocena ochrony pieszych przed skutkami zderzenia z autem ***
Test zderzenia czołowego: 50 proc. punktów;
Test zderzenie bocznego: 78 proc. punktów;
Ogółem: 65 proc punktów.
W teście zderzenia czołowego stwierdzono ryzyko wystąpienia urazów głowy kierowcy. Boczne poduszki powietrzne zdaniem EuroNCAP nie spełniają też swojego zadania ochrony głowy przed urazami przy bocznych zderzeniach. Wątpliwości budzi także skuteczność ochrony kierowców o wzroście wyższym lub niższym od średniego przez wykładzinę w drzwiach.
Testowano wersję Premacy 1,8 Comfort, model roku 2001, z dwiema przednimi poduszkami powietrznymi, dwiema bocznymi i pasami bezpieczeństwa z napinaczami.
