Cały proces produkcji ulicznej rajdówki japońskiego producenta można obejrzeć na wyjątkowym filmie. Ostatnia edycja Evo X dostępna jest tylko w Japonii, w kolorze czerwonym, srebrnym, czarnym, niebieskim i białym i bazuje na wersji GSR z 2-litrowym silnikiem turbo o mocy 300 KM oraz 5-biegową ręczną skrzynią biegów. Ostatnie Evo otrzyma bogate wyposażenie: felgi BBS, amortyzatory Eibach, hamulce Brembo i siedzenia Recaro. Czy to co widzimy na filmie to koniec prawdziwej legendy? Czas pokaże...
ZOBACZ TAKŻE:
Mitsubishi Lancer Evolution Wagon GT-A | Test | Prawdziwy japoniec!