Skoda Rapid Elegance 1.6 TDI | Test | Do bólu poprawny
Wszystko po to żeby dopasować gamę silników do normy spalin Euro 6. Jednostki napędowe otrzymają system "Start/Stop" i system odzyskiwania energii podczas hamowania. Te działania mają sprawić, że spalanie obniży się o 19 %.
W ofercie ekstra dodatków dostępnych za dopłatą ma pojawić się dużo nowości: system rozpoznający zmęczenie kierowcy, tempomat z raderem utrzymujący stałą odległość od poprzedzającego auta z funkcją awaryjnego hamowania, sensory parkowania z przodu, automatycznie ściemniające się lusterko wewnętrzne, system bezkluczykowego odpalania silnika.
Ciężko będzie odróżnić zmodernizowane modele Rapid i Rapid Spaceback. We wnętrzu zmodernizowano środkowy panel deski rozdzielczej. Za to na zewnątrz nowe Skody rozpoznamy jedynie po kierunkowskazach umieszczonych w lusterkach (do tej pory były w przednich nadkolach). Za dopłatą będzie można otrzymać światła do jazdy dziennej w technologii LED.
Póki co Skoda pokazała jedno zdjęcie zmodernizowanego modelu.
ZOBACZ TAKŻE:
