Hyundai i10 1.0 Premium | Test | Skośnooki Europejczyk
To pierwszy raz, kiedy Hyundai stworzył trzydrzwiowe auto należące do segmentu B, które tak mocno różni się od pięciodrzwiowej wersji. Wariant Coupe wyróżnia się innym zderzakiem ze zmienionym grillem. Sylwetka również jest znacznie inna, dach opada szybciej z racji braku jednej pary drzwi, a słupek C jest szerszy.
Hyundai i20 pierwszej generacji - ogłoszenia
W oczy rzucają się także wyraźniej zarysowane tylne nadkola, które przechodzą w zmodyfikowany zderzak. Cechami charakterystycznymi i20 Coupe mogą być również specjalny kolor nadwozia Tangerine Orange, inny wzór 17-calowych obręczy kół czy tylny spojler. Pomimo dynamicznej prezencji, Hyundai podkreśla, że nowy model jest również praktyczny - jego bagażnik ma pojemność aż 336 litrów.
Gama jednostek napędowych będzie się składać z dwóch silników benzynowych bez doładowania (1.2/84 KM i 1.4/100KM) i dwóch turbodiesli (1.1/75 KM i 1.4/90 KM). Turbodoładowany, trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności jednego litra dołączy do oferty w przyszłym roku.
Hyundai i20 Coupe razem z pięciodrzwiowym i20 będzie produkowany w fabryce koncernu w Izmirze, w Turcji. Auto trafi do sprzedaży w pierwszej połowie 2015 roku.
ZOBACZ TAKŻE:
dane dostarcza:
