Skoda Octavia 1.4 TSI Elegance | Test długodystansowy cz. I | Zaczynamy
Podczas salonu samochodowego w Genewie Skoda zaprezentowała kolejną odmianę Octavii - uterenowione kombi Scout. Auto ma pakiet "terenowy" obejmujący dodatkowe listwy ochronne, zwiększony o 31 mm prześwit (do 171 mm) oraz opcjonalny pakiet na drogi niskiej jakości.
Pod maską Scouta będzie mógł pracować jeden z trzech silników. Podstawowa jednostka to benzynowe 1.8 TSI o mocy 180 KM współpracujące z 6-biegową skrzynią DSG. Większym zainteresowaniem powinien cieszyć się silnik wysokoprężny 2.0 TDI oferowany w dwóch wariantach mocy: 150 KM i 184 KM. Pierwszy będzie dostępny wyłącznie z sześciobiegową skrzynią ręczną, drugi wyłącznie z sześciobiegowym DSG. Napęd na obie osie będzie przekazywany za pośrednictwem sprzęgła Haldex piątej generacji.
Już niedługo przedstawimy relację z pierwszej jazdy nową Octavią Scout. Zapraszamy.
ZOBACZ TAKŻE:
