Citroen DS5 - test | Pierwsza jazda
Samochód nazywa się DS 5LS. Prawie jak SLS, ale żarty na bok. Luksusowy sedan wywodzi się od konceptów Numéro 9 i Wild Rubis. Ma 4,7 m długości, 1,84 m szerokości i 1,5 m wysokości. Poza eleganckim nadwoziem, samochód ma przyciągać komfortowym wnętrzem, wykończonym wysokiej jakości skórą i ozdobionym metalowymi i drewnianymi wstawkami.
Do napędu przewidziano dwa silniki benzynowe: 1.6 THP 160 i 1.6 THP 200. Oba mają bezpośredni wtrysk paliwa i turbosprężarkę typu Twin Scroll oraz współpracują z 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów.
DS 5LS to drugi z kolei (po DS5 wprowadzonym na tamtejszy rynek we wrześniu tego roku) model z linii DS produkowany w Chinach, dokładnie w fabryce w Shenzen. Marka DS nie zamierza na tym poprzestać i w 2014 roku wprowadzi do chińskiej oferty następny produkowany lokalnie samochód. Tym razem będzie to auto typu SUV. Rozwój DS opiera się na sieci sprzedaży, która liczy już 50 punktów w głównych miastach kraju.
