Na wielu rynkach samochody segmentu premium często wybierane są z napędem obu osi. Dotyczy to zarówno modeli osobowych, SUV, jak i tych sportowych. Mercedes, BMW i Audi nie mogą zrezygnować z oferowania tej opcji.
Tobias Moers, CEO AMG, w wypowiedzi dla Motoring.com.au przyznał, że na niektórych rynkach aż 90% sprzedaży najbardziej sportowych Mercedesów to wersje z napędem obu osi. W związku z tym firma AMG planuje skupić się w przyszłości właśnie na tym napędzie. Nie oznacza to jednak całkowitej rezygnacji z tylnego napędu. AMG wciąż widzi potencjał w modelach tylnonapędowych, ale dotyczy to głównie samochodów budowanych z myślą o jeździe torowej.
