Cennik Rapida jest bardziej rozbudowany od hiszpańskiego odpowiednika. Te same wersje wyposażenia (o innych nazwach) z tymi samymi silnikami w Seacie są tańsze. Różnice nie są jednak duże i wynoszą około 500-700 zł. Przewaga Toledo dotyczy wyłącznie tzw. cen cennikowych, czyli tych, których nie obejmują promocje. Jeśli weźmiemy je pod uwagę, Rapid w podstawowej odmianie będzie o 4 tys. zł tańszy od brata z Hiszpanii. Nazywany przez Seata sedanem lifback nie będzie miał zatem łatwego życia. Tym bardziej, że wizerunek marki ucierpiał z powodu wojny, o której pisaliśmy tutaj: Seat zaczyna nową walkę o polskiego klienta .
Na liście standardowego wyposażenia najtańszego Toledo znajdziemy m.in. system ESC + EBA, kurtyny boczne, 15-calowe felgi stalowe, światła do jazdy dziennej czy elektrycznie sterowane szyby boczne z przodu. Wyższy poziom Reference oferuje dodatkowo w standardzie m.in. elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, komputer pokładowy, oświetlenie schowka w desce rozdzielczej i klimatyzację manualną.
Jak nowe Toledo wypada na tle Rapida i innych konkurentów?
Szczegółowy cennik i paleta silnikowa nowego Seata Toledo prezentują się następująco: