Fiat zaprezentował cennik modelu 500L Trekking na polski rynek. "Zwykłego" Fiata 500L można mieć już za 49 990 zł. Ceny 500L Trekking zaczynają się od 63 490 zł w promocji, ale klient dostaje za dodatkowe 14 tys. zł nie tylko kilka dodatkowych listew, ale dobrze wyposażony samochód.
Fiat 500 L 105HP - test | Pierwsza jazda
Fiat 500L Trekking to nic innego, jak minivan Fiat 500L udający crossovera. A może crossoverem będący, bo przecież od tych aut nie wymaga się żadnych zdolności terenowych. 500L Trekking oprócz plastikowych listew chroniących nadkola i progi ma podniesione o 20 mm nadwozie (prześwit wynosi 146 mm). Napęd jednak zawsze będzie jedynie na przednią oś i nie można tego zmienić nawet za dopłatą. W zamian Trekking oferuje system Traction+, który działa na podobnej zasadzie, jak blokada dyferencjału. Kiedy jedno z kół napędzanych traci przyczepność, jest ono przyhamowywane, dzięki czemu Trekkingiem łatwiej poruszać się po śliskich nawierzchniach.
Fiat 500L Trekking oferowany jest z dwoma silnikami benzynowymi: 95-konnym 1.4 16V i 105-konnym 0.9 TwinAir Turbo oraz dwoma wysokoprężnymi: 105-konnym 1.6 MultiJet II i 85-konnym 1.3 MultiJet. Ostatni silnik dostępny także ze zautomatyzowaną skrzynią biegów Duologic.
Fiat 500L Trekking ma tylko jedną wersję wyposażeniową. W standardzie klient otrzyma 6 poduszek powietrznych (dopłaty wymaga jedynie kolanowa), ESP (zawiera systemy: ASR + MSR, ABS + EBD, Hill Holder, DST, ERM), 17-calowe koła ze stopów lekkich, światła do jazdy dziennej z funkcją doświetlania zakrętów, pakiet elektrycznie sterowanych szyb i lusterek (podgrzewanych), klimatyzację ręczną, radio CD/MP3, tempomat, czy dzieloną i przesuwaną tylną kanapę. Co ciekawe, ze względu na jakość polskich dróg można zażyczyć sobie kół 16-calowych, oczywiście bez dopłaty.
Wszystkie Fiaty 500L, w tym 500L Trekking produkowane są w serbskiej fabryce Fiata w Kragujevac (była fabryka Zastavy).
