Insignia nie jest już młodym samochodem. Na rynku zadebiutowała w 2008, a dopiero tym roku przeszła lifting. Nic dziwnego, design okazał się trafiony i niemal wcale się nie zestarzał. Zresztą zmiany zaprezentowane w czerwcu są bardziej kosmetyką, niż poważną operacją.
Opel Insignia po faceliftingu
Oficjalna premiera odświeżonej Insigni zostanie pokazana we Frankfurcie. Ale na amatorów Opla czeka jeszcze jedna nowość. W ofercie pojawi się Country Tourer, czyli kombi o wyglądzie crossovera. Ubrano go w plastikowe osłony nadkoli, progów i zmienione zderzaki, także wyposażone w nielakierowane elementy przygotowane na kontakt z naturą. Kierowcy naprawdę zainteresowani eksploatacją Country Tourera poza utwardzonymi szlakami ucieszą się z osłon chroniących wrażliwe podbrzusze i zwiększonego o 20 mm prześwitu. Oczywiście nie zabraknie napędu 4x4 realizowanego przez sprzęgło lepkościowe typu Haldex.
Country Tourer będzie dostępny jedynie z trzema jednostkami napędowymi do wyboru. Silnik benzynowy 2.0 SIDI osiąga 250 KM mocy i 400 Nm momentu obrotowego. Diesle są dwa, 2.0 CDTI o mocy 163 KM (350/380 Nm) i stosunkowo świeży 2.0 Bi-Turbo CDTI o mocy 195 KM (400 Nm). Pierwsze dwa silniki będą dostępne do wyboru z ręczną lub automatyczną przekładnią - obydwie o sześciu przełożeniach, mocniejszy Diesel zaś jedynie z automatem.
