Jakie nieoznakowane radiowozy ma polska drogówka? Gdzie jeżdżą? Zdradzamy numery rejestracyjne, kolory i modele
Pierwsze Insignie są już przygotowywane do służby w policji. Ostatnie radiowozy z wideorejestratorami trafią na polskie drogi w czwartym kwartale br. Pod maską zakupionych Opli znajdują się dwulitrowe, turbodoładowane silniki o mocy 220 KM. Wyposażone w nie Insignie osiągają pierwszą setkę w 7,6 s, co pozwala na skuteczne ściganie kierowców łamiących przepisy drogowe.
Nowe auta zastąpią siedmioletnie Vectry, które przez sposób ich użytkowania są już mocno wyeksploatowane. Auta wciąż są jednymi z najpopularniejszych nieoznakowanych radiowozów polskiej drogówki.
Ostateczną walkę w przetargu na nowe radiowozy dla policji Opel wygrał ze Skodą, którą reprezentował model Superb. Oferta jednego z lubelskich dilerów niemieckiej marki okazała się jednak korzystniejsza.
