SsangYong Korando | Za kierownicą
Projekt SsangYonga na oficjalnych szkicach prezentuje się bardzo dobrze. Fantazyjnie poprowadzone linie karoserii i typ nadwozia - trzydrzwiowy SUV-o-kabriolet - to odważny krok ze strony koreańskiej marki. Na razie nie wiadomo jednak, czy Koreańczycy zbudują na jego podstawie samochód produkcyjny.
Concept XIV-2 ma długość 4166mm, szerokość 1820mm i wysokość 1566mm. Rozstaw osi wynosi 2600mm. Pod maskę produkcyjnej wersji modelu (o ile takowa powstanie) trafią znane silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności 1.6 litra. Samochód stanie się pretekstem do zaprezentowania technologii, z której w przyszłości będą korzystały samochody SsangYonga.
Sterowanie wieloma funkcjami XIV-2 odbywa się przez łącze między smartphonem a pojazdem. Za pomocą urządzenia, które kierowca i pasażerowie mają zwykle cały czas przy sobie, można sterować systemem audio, wyświetlaczem informacyjnym na desce rozdzielczej oraz łącznością z Internetem. Nazwa modelu to skrót od "eXciting user Interface Vehicle" ("pojazd z ekscytującym interfejsem użytkownika").
Piotr Kozłowski
ZOBACZ TAKŻE:
