Toyota Yaris | Za kierownicą
Paleta modeli z napędem kombinowanym rośnie. Gwiazdą nadal pozostaje Prius, który już niedługo wzbogaci się o mniejszego klona (Prius C) i wersję rodzinną (Prius Plus). Ale pozostałe modele też zyskują "ekologiczne" odmiany. W USA można kupić hybrydową Camry i Highlandera, a w Europie Aurisa. W połowie tego roku w polskich salonach dołączy do niego Yaris Hybrid.
Napęd pochodzi wprost z Priusa C. Stanowi go 1,5-litrowy silnik spalinowy pracujący w cyklu Atkinsona, który współpracuje z silnikiem elektrycznym. Łączna moc układu to 98 KM. Zaletą ma być masa mniejsza o 20% w stosunku do układu zastosowanego w Aurisie Hybrid.
Yaris Hybrid jest więc oszczędnym i poręcznym mieszczuchem. Auto bowiem nic nie traci z zalet zwykłego hatchbacka oferując identyczną ilość miejsca w środku i równie pojemny bagażnik (286 l).
Marcin Lewandowski
ZOBACZ TAKŻE:
Trojaczki przeszły lifting | Galeria
