Kabriolet Bentleya za bardzo się nie zmienił. Ani na zewnątrz, ani pod skorupą. Pod maską drzemie wciąż potężne, 6-litrowe W12 (w tym przypadku rozwijające moc 575 KM i równe 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego). Za przeniesienie napędu na koła dba skrzynia automatyczna firmy ZF o sześciu przełożeniach. Wyposażono ją w funkcję Quickshift skracającą czas redukcji biegów nawet o 50%. Do 100 km/h auto przyspiesza w 4,8 s, czyli 0,2 dłużej niż coupe GT, a prędkość maksymalna została ustalona na 314 km/h.
A jak prezentuje się na drodze? Jak zwykle, doskonale. Przekonajcie się sami.
Bartosz Sińczuk
ZOBACZ TAKŻE: