Najmocniejszy benzynowy Ford Mondeo z mechaniczną przekładnią wyjedzie na europejskie drogi pod koniec roku i będzie o około 9 tysięcy złotych tańszy od swojego odpowiednika ze skrzynią PowerShift. Przypomnijmy, że obecnie najtańsza 203-konna wersja kosztuje obecnie 116 100 zł (odmiana Trend), a 240-konna - 123 500 zł (odmiana Ghia).
Mondeo EcoBoost z ręczną skrzynią legitymuje się odrobinę mniejszym apetytem od swojego odpowiednika z przekładnią PowerShift. Średnie zużycie paliwa - bez względu na wersję - wynosi 7,6 l/100 km (PowerShift: 7,7 l/100 km). Słabszy wariant osiąga setkę w 7,6 s (PowerShift: 7,9 s), a mocniejszy - w 7,3 s (PowerShift: 7,5 s).
Ford chwali się, że 240-konne Mondeo EcoBoost to najmocniejsze Mondeo w historii modelu. Od swojego poprzednika - ST220 z 3-litrowym silnikiem V6 o mocy 226 koni - jest przy okazji o 30 proc. oszczędniejsze i emituje o 20 proc. mniej dwutlenku węgla. Przynajmniej na papierze. A w praktyce? Czytaj nasz test: Ford Mondeo EcoBoost .
Marcin Sobolewski
ZOBACZ TAKŻE:
