Spojler przedniego zderzaka, listwy progowe, lotka tylnej klapy oraz imitacja dyfuzora z czterema klasycznymi, okrągłymi końcówkami wydechu i już o Alfie Romeo można powiedzieć: "kompakt z pazurem". Na deser Novitec zaserwował jej ażurowe obręcze o średnicy 20 cali oraz obniżone zawieszenie.
Więcej ikry drzemie także pod maską Giulietty. Benzynowe serce o pojemności 1,4 litra osiąga 195 KM (seryjnie 170 KM), a topowy motor 1.8 TBI generuje 261 zamiast seryjnych 235 koni.
Marcin Sobolewski
ZOBACZ TAKŻE:
Alfa Romeo na wysokich obrotach
