Fiat Grande Panda to zupełnie nowa osobówka marki Fiat, która po modelu 600 jest drugim autem opracowanym od podstaw pod skrzydłami Stellantisa. Do budowy posłużyła globalna platforma multienergetyczna, a pudełkowata karoseria nawiązuje wyglądem do kultowej Pandy z lat 80. XX wieku. Nieduży 5-osobowy crossover ma być środkiem transportu dobrym na każdą okazję. Auto pozycjonowane w segmencie B mierzy 3992 mm długości, 1572 mm wysokości i 1758 mm szerokości, przy rozstawie osi liczącym 2540 mm. Bagażnik wersji elektrycznej połknie 361 litrów ładunku, a całkowita pojemność schowków znajdujących się w przednim przedziale wynosi 13 litrów.
Nowość z Centrum Stylu Fiata w Turynie
Karoserię ubrano w specjalną kombinację strukturalnych linii i powierzchni z nietypowymi wytłoczeniami. Charakter uniwersalnego pojazdu podkreślają solidne nadkola oraz osłony na błotnikach, progach i zderzakach. Wszystko to stało się jeszcze bardziej charakterystyczne dzięki obecności kontrastowych srebrnych osłon na dolnych sekcjach zderzaków.
Strzałem w dziesiątkę wydaje się pas przedni z "pikselowymi" światłami, z którymi świetnie komponują się tylne lampy z efektem 3D. Obręcze kół z przyciągającym wzrok wzorem X mogą mieć maksymalnie rozmiar 17". Design auta można podziwiać na przepełnionym włoskim klimatem, energicznym spocie promocyjnym.
Detale wnętrza przykuwające uwagę
Równie interesująco, jak nadwozie, prezentuje się kabina. Elementy deski rozdzielczej, w którą wpasowano cyfrowe zegary o przekątnej 10" oraz ekran multimediów o przekątnej 10,25", prezentują niepowtarzalny styl. Wykonana z poliwęglanu rama obejmująca ekrany przypomina kształt toru Lingotto, zlokalizowanego na dachu nieczynnej już fabryki Fiata w Turynie. To właśnie w tym miejscu 11 lipca 2024 r. Fiat świętował swoje 125. urodziny. Tego typu detal oddający hołd historycznemu obiektowi, w którym niegdyś produkowano oraz testowano samochody, zastosowano jeszcze w konsoli centralnej.
Kolejną ciekawostką zlokalizowaną na desce jest zamykana skrytka usytuowana po stronie pasażera, która w wersji La Prima została wykonana z włókien bambusa. Na twardych plastikowych boczkach drzwiowych wytłoczono napis Fiat, a na fragmencie obudowy deski osadzono uroczy detal w postaci jadącej klasycznej Pandy. W wykończeniu użyto głównie twarde plastiki, a konsolę środkową nakryto panelem lakierowanym fortepianowa czernią. Tworzywa częściowo wykonano z przetworzonych kartonów po napojach.
Fiat Grande Panda Hybrid - cena w Polsce
Nowy Fiat Grande Panda trafi do salonów w wersjach wyposażenia Pop, Icon, (RED) i La Prima. Samochód zarówno w hybrydowej, jak i elektrycznej odmianie, będzie dostępny u dealerów od marca 2025 r. Przyjmowanie zamówień w Polsce już ruszyło. Cena wersji podstawowej startuje od 79 900 zł.
- Grande Panda Hybrid 1.2 100 KM Pop - cena 79 900 zł
- Grande Panda Hybrid 1.2 100 KM Icon - cena 85 900 zł
- Grande Panda Hybrid 1.2 100 KM La Prima - cena 96 900 zł
Grande Panda w wersji hybrydowej została wyposażona w 3-cylindrowy silnik turbo o pojemności 1.2 litra, rozwijający moc 100 KM i 205 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Motor łączony jest z 6-biegową dwusprzęgłową skrzynią automatyczną eDCT, z którą zintegrowano 28-konny silnik elektryczny. 48-woltowy akumulator litowo-jonowy jest automatycznie stale ładowany poprzez system odzyskujący energię podczas zwalniania poprzez hamowanie regeneracyjne. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 10 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 160 km/h. Zbiornik paliwa ma pojemność 44 litrów.
Fiat Grande Panda - wyposażenie podstawowe
Bazowe wyposażenie Pop zawiera m.in.: stalowe felgi 16", klimatyzację manualną, fotel kierowcy z regulacją wysokości, elektroniczny wyświetlacz zegarów i komputera pokładowego TFT 10", moduł telematyczny, usługi łączności, sterowanie radiem z kierownicy, port USB typ C dla pierwszego rzędu siedzeń, gniazdo zasilania 12V, tylne czujniki parowania, przednie szyby elektryczne, czy bogaty pakiet systemów wsparcia kierowcy podczas jazdy.
Elektryczny Fiat Grande Panda - cena w Polsce
- Grande Panda Electric 113 KM 44 kWh (RED) - cena 110 000 zł
- Grande Panda Electric 113 KM 44 kWh La Prima - cena 125 000 zł
Wariant zasilany energią elektryczną kosztuje minimum 110 000 złotych. Pojazd jest napędzany silnikiem o mocy 83 kW (113 KM), czerpiącym energię z akumulatora trakcyjnego o pojemności 44 kWh. Bateria oferuje zasięg na 320 km w cyklu mieszanym WLTP. Elektryczna Grande Panda rozwija prędkość maksymalną 132 km/h i przyspiesza od 0 do 50 km/h w 4,2 sekundy (0-100 km/h w 11 s).
Wyróżniającym się elementem w elektryku jest praktyczny spiralny kabel ładujący, łatwo chowany w specjalnie wygospodarowanej do tego przestrzeni w pasie przednim. Dzięki temu rozwiązaniu ładowanie ma być prostsze i czystsze. Kabel ten działa przy prądzie przemiennym o mocy do 7 kW (ładowanie od 20 proc. do 80 proc. w 4 godziny i 20 minut). Jako alternatywę dla konfiguracji ze zwijanym kablem, w zależności od preferencji klienta lub specyficznych wymagań rynku, można wybrać port ładowania o mocy 11 kW znajdujący się tylko z tyłu, z czasem ładowania od 20 proc. do 80 proc. w 2 godziny i 50 minut. Maksymalna moc ładowania prądem stałym DC wynosi 100 kW (ładowanie trwa 27 minut).
