Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 (PB100) został przyjęty uchwałą przez Radę Ministrów 13 kwietnia 2021 r. W ramach programu obwodnicowego w całej Polsce powstać ma 100 zadań o łącznej długości ok. 820 km. Na realizację programu przeznaczono 28 mld zł, a pieniądze pochodzą ze środków Krajowego Funduszu Drogowego, dopłat unijnych, opłaty paliwowej czy elektronicznego Systemu Poboru Opłat.
Główne założenia opracowanego w Ministerstwie Infrastruktury Programu jest poprawa bezpieczeństwa na drogach, wyprowadzenie ruchu z zatłoczonych miast, czystsze powietrze, mniejszy hałas i poprawa przepustowości sieci drogowej. W programie zostały ujęte zadania na różnym etapie przygotowania. Trasy, które powstaną w ramach PB100, w przeważającej części będą drogami klasy GP (główne ruchu przyspieszonego).
Wybór obwodnic do realizacji odbywał się przy uwzględnieniu stanu prac przygotowawczych, natężenia ruchu, w tym ruchu ciężkiego, stanu bezpieczeństwa ruchu w miejscowościach liczonego poziomem wypadkowości i ofiarami wypadków, poprawy dostępności połączeń z państwami sąsiednimi oraz koniecznością zachowania zrównoważonego rozwoju kraju.
5 gotowych obwodnic
Pierwszą inwestycją, zrealizowaną w ramach Programu budowy 100 obwodnic, jest niemal dwukilometrowa obwodnica Smolajn w ciągu drogi krajowej nr 51 (woj. warmińsko-mazurskie) udostępniona 19 sierpnia 2022 r. Obwodnica Brzezia w ciągu DK25 (woj. pomorskie) o długości 8,5 km została oddana 29 października 2022 r. Od 14 czerwca 2024 r. kierowcy korzystają z obwodnicy Grzymiszewa w ciągu drogi krajowej nr 72 (woj. wielkopolskie). 23 sierpnia br. oddana kierowcom została ponad 3-kilometrowa obwodnica Strykowa w ciągu drogi krajowej nr 32 (woj. wielkopolskie). 17 grudnia nastąpiło otwarcie 5-kilometrowej obwodnicy Gryfina w ciągu drogi krajowej nr 31 (woj. zachodniopomorskie).
21 obwodnic w realizacji
W ramach PB100 w realizacji jest 21 obwodnic o łącznej długości blisko 171 km (w tym 9 km rozbudowy) i wartości przekraczającej 3,3 mld zł. Są to obwodnice:
- Dzwoli wraz z rozbudową DK74 na odcinku Janów Lubelski – Frampol (długość obwodnicy to 2,7 km, a łącznie z rozbudową DK74 to 12 km, wartość 190,4 mln zł, oddanie do ruchu w II połowie 2025 r.),
- Gorajca w ciągu DK74 (6,7 km, 119 mln zł, oddanie do ruchu w 2027 r.),
- Strzelec Krajeńskich w ciągu DK22 (7,3 km, 78 mln zł, oddanie do ruchu w I połowie 2025 r.),
- Krosna Odrzańskiego w ciągu DK29 (11,4 km, 305 mln zł, oddanie do ruchu w 2027 r.),
- Pułtuska w ciągu DK61 (19,8 km, 442,2 mln zł, oddanie do ruchu w I połowie 2025 r.),
- Lipska w ciągu DK79 (6,4 km, 110 mln zł, oddanie do ruchu w I połowie 2025 r.),
- II etap obwodnicy Sanoka w ciągu DK28 (3 km, 152 mln zł, oddanie do ruchu w 2028 r.),
- Suchowoli w ciągu DK8 (15,1 km, 249,1 mln zł, oddanie do ruchu w II połowie 2025 r.),
- Sztabina w ciągu DK8 (4,2 km, 134,8 mln zł, oddanie do ruchu w II połowie 2025 r.),
- Białobrzegów w ciągu DK8 (3,4 km, 182 mln zł, oddanie do ruchu w 2028 r.),
- Kroczyc w ciągu DK78 (9,1 km, 162,3 mln zł, oddanie do ruchu w 2027 r.),
- Wąchocka w ciągu DK42 (11,7 km, 283,7 mln zł, oddanie do ruchu w I połowie 2025 r.),
- Gąsek w ciągu DK65 (3,2 km, 77 mln zł, oddanie do ruchu w 2027 r.),
- Koźmina Wielkopolskiego w ciągu DK15 (5,9 km, 76,2 mln zł, oddanie do ruchu w II połowie 2025 r.),
- Gostynia w ciągu DK12 (17,3 km, 246,8 mln zł, oddanie do ruchu w II połowie 2025 r.),
- Żodynia w ciągu DK32 (3,3 km, 32,7 mln zł, oddanie do ruchu w I połowie 2025 r.),
- Szczecinka w ciągu DK20 (4,4 km, 106,6 mln zł, oddanie do ruchu w I połowie 2025 r.),
- Szwecji w ciągu DK22 (4,2 km, 60,7 mln zł, oddanie do ruchu w 2027 r.),
- Rusinowa w ciągu DK22 (4,5 km, 55 mln zł, oddanie do ruchu w 2027 r.),
- Wałcza w ciągu DK22 (13,3 km, 175,5 mln zł, oddanie do ruchu w 2028 r.),
- Stargardu w ciągu DK20 (4,5 km, 76 mln zł, oddanie do ruchu w 2027 r.).
15 obwodnic w postępowaniach
Obecnie trwają postępowania przetargowe na wybór wykonawcy i realizację 15 obwodnic o łącznej długości ponad 136 km (w tym 12 km rozbudowy). Chodzi o obwodnice:
- Głogowa w ciągu DK12 o długości 18,5 km (woj. dolnośląskie),
- Wschowy i Dębowej Łęki w ciągu DK12 o długości 7,3 km (woj. lubuskie),
- Kostrzyna nad Odrą w ciągu DK31 o długości 9,2 km (woj. lubuskie),
- Srocka w ciągu DK12/91 o długości 3,7 km (woj. łódzkie),
- Skaryszewa w ciągu DK9 o długości 5,1 km wraz z rozbudową DK9 Skaryszew - Iłża o długości 12,2 km (woj. mazowieckie),
- Pilzna w ciągu DK73 o długości 2,6 km (woj. podkarpackie),
- Jasła w ciągu DK73 o długości 9,7 km (woj. podkarpackie),
- Brzostku i Kołaczyc w ciągu DK73 o długości 13,4 km (woj. podkarpackie),
- Starogardu Gdańskiego w ciągu DK22 o długości 16,1 km (woj. pomorskie),
- Pradeł w ciągu DK78 o długości 2,4 km (woj. śląskie),
- Szczekocin i Goleniów w ciągu DK78 o długości 13,1 km (woj. śląskie),
- Kamionnej w ciągu DK24 o długości 3,4 km (woj. wielkopolskie),
- Kołbaskowa w ciągu DK13 o długości 5,6 km (woj. zachodniopomorskie),
- Dobiegniewa w ciągu DK22 o długości 5,9 km (woj. lubuskie),
- Złocieńca w ciągu DK20 o długości 8 km (woj. zachodniopomorskie).
59 obwodnic w planowniu
W przygotowaniu jest obecnie 59 zadań o łącznej długości ok. 568 km.
