Zwykle komunikaty Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad dotyczą konkretnych inwestycji, ale tym razem dostaliśmy bardzo ciekawe zestawienie aktualnych i zbliżających się inwestycji. W Polsce planuje się wydawanie na nowe drogi aż 20 miliardów rocznie. I to do 2030 roku. Możemy się więc spodziewać, że na mapie polskich dróg szybkiego ruchu będą zamazywane kolejne białe plamy. Jakie drogi będą priorytetem?
Ile wydaje się w Polsce na budowę dróg?
Od początku 2024 r. podpisaliśmy 25 umów, zdecydowanie więcej niż w całym 2023 r., a ich liczba jeszcze wzrośnie. Podpisane w tym roku umowy na realizacje to blisko 333 km nowych dróg o wartości ponad 12,4 mld zł. W 2023 r. na inwestycje wydaliśmy ok. 17 mld zł, a prognoza na ten rok to ok. 20 mld zł. W realizacji mamy ponad 1,6 tys. km nowych dróg. Te liczby mówią same za siebie
- komentuje GDDKiA. Nie powinno nikogo dziwić, że w ostatnim czasie jest aż tyle wieści z budów i planów budów kolejnych dróg. W przetargu znajduje się teraz 21 zadań na drogi o łącznej długości około 183 kilometrów, a realizowanych jest 122 zadań na prawie 103 kilometry autostrad i aż 1210 dróg ekspresowych.
Przetargów ma być znacznie więcej. GDDKiA czeka jednak na ukończenie prac przygotowawczych. Obecnie na tym etapie mamy ponad 3 tys. dróg, z czego blisko połowa to drogi ekspresowe. Dla części z nich Dyrekcja jest na etapie uzyskiwania decyzji środowiskowych, rozpatrywania odwołań od nich lub uzupełniania dokumentacji, głównie o badania geologiczne.
Na jakie drogi szybkiego ruchu czekamy?
Przede wszystkim nowe drogi ekspresowe. W kwestii autostrad będzie się działo mniej, ponieważ w większości są już ukończone. W planach jest zupełnie nowa autostrada A50, która ma być częścią planowanej Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Będzie się jeszcze działo na wschodzie Polski i autostradzie A2. W realizacji znajduje się ponad 100 kilometrów A2 od Białej Podlaskiej do granicy. Aktualnie w Polsce mamy 1849,2 kilometrów autostrad. Plan zakłada, że docelowo ma być to około 2100 km.
Nacisk stawia się teraz na drogi ekspresowe. GDDKiA podaje, że w realizacji jest 1210 km dróg ekspresowych, a kolejne odcinki o łącznej długości ok. 1400 km są na etapie przygotowania. Wielu kierowców wyczekuje w końcu zakończenia prac na S7, która wciąż jest rozkopana na północy Warszawy i przy wjeździe do Krakowa. Bardzo dużo dzieje się także na S19, tzw. Via Carpatii, która jest kluczową inwestycją drogową dla wschodniej Polski. Z kolei na północy wszyscy bacznie obserwują prace na S6. Pozostałe priorytetowe eski to S1, S8, S17 i S61.
Rok 2024 ma być przełomowy dla drogi ekspresowej S3. Jeszcze w te wakacje ma zostać ukończony odcinek na Dolnym Śląsku, ponad 16 kilometrów na trasie Bolków - Kamienna Góra. Na tym odcinku wybudowano dwa dwunawowe tunele. Jeden ma 2,5 km i będzie najdłuższym pozamiejskim tunelem i jednocześnie najdłuższym tunelem drążonym w skale w Polsce. W dalszej części 2024 r. planowane jest oddanie kolejnych dwóch odcinków o łącznej długości 33 km: Świnoujście – Dargobądz i Dargobądz – Troszyn w województwie. zachodniopomorskim.
