Nowy fragment dwujezdniowej ekspresówki o długości 6,61 km przebiega po śladzie wcześniejszej DK1. W ramach inwestycji powstał również węzeł drogowy Dąbrowa Górnicza Ząbkowice, a także drogi dojazdowe o łącznej długości około 5,8 km i 4,6 km dróg łącznikowych. Co więcej, przebudowano również 2,3 km istniejących lokalnych dróg. Jak tłumaczą drogowcy, na inwestycji zyskają nie tylko kierowcy. Wraz z budową dróg powstało ponad 2,2 km ścieżek rowerowych, które zdaniem GDDKiA znacząco usprawnią komunikację lokalną dla mieszkańców.
Droga ekspresowa S1. Trwają prace przy przebudowie wiaduktu
To jednak jeszcze nie koniec prac na trasie. Trwa jeszcze przebudowa wiaduktu na węźle Dabrowa Górnicza Pogoria. "Na odcinku blisko 500 m obowiązuje czasowa organizacja ruchu. Ta część kontraktu została objęta dodatkowym zamówieniem, aby wyburzyć istniejący wiadukt drogowy w obrębie węzła drogowego Dąbrowa Górnicza Pogoria w ciągu drogi wojewódzkiej DW796, a w jego miejsce wybudować nowy i uzyskać niezbędne pozwolenia na użytkowanie" - dodają przedstawiciele GDDKiA. Do czasu zakończenia prac funkcjonować będzie tymczasowe rondo. Całość ma być gotowa do końca tego roku.
Droga ekspresowa S1. Niezwykle ważna trasa na Śląsku
Docelowo cała droga S1 będzie mieć długość 135 km. Będzie ona nie tylko łącznikiem dla autostrady A1 i międzynarodowego lotniska w Pyrzowicach do granicy państwa w Zwardoniu, ale również ważnym połączeniem międzynarodowym. S1 znajduje się w VI korytarzu Transeuropejskiej Sieci Transportowej, łączącej kraje nadbałtyckie z państwami Europy Południowej i przebiegającej w osi priorytetowej TEN-T nr 25, czyli osi drogowej Gdańsk – Brno/Bratysława – Wiedeń. Przedłużeniem drogi ekspresowej S1 na południe od granic Polski jest słowacka autostrada D3 relacji Żylina – Skalite. Aktualnie drogowcy pracują przy ponad 40-kilometrowym fragmencie S1 pomiędzy Mysłowicami a Bielskiem-Białą oraz odcinku Przybędza – Milówka o długości 8,5 km.
