Konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia wygrało przetarg na rozbudowę obwodnicy Kępna, który jest jednocześnie fragmentem trasy ekspresowej S11. Wykonawca od momentu podpisania umowy będzie miał 33 miesiące na zaprojektowanie i wybudowanie trasy, z wyłączeniem okresu zimowego (od 16 grudnia do 15 marca) podczas etapu budowy.
Wykonawca ma wybudować drugą jezdnię o długości około 4 km, zaczynając od strony północnej za węzłem Kępno Wschód i kończąc przy węźle Baranów. Dodatkowo, w ramach tej inwestycji powstaną obiekty pod drugą jezdnię nad drogą powiatową nr 5704P na odcinku Baranów - Jankowy, nad linią kolejową nr 272, a także nad rzekami Niesób i Jamica. Koszt rozbudowy to 69 mln złotych.
Zaawansowanie prac na S11 (Wielkopolska)
Aktualnie trwają prace projektowe dla budowy trasy S11 od granicy z woj. zachodniopomorskim do granicy z woj. opolskim. Trasa S11 tylko w województwie wielkopolskim będzie miała długość ok. 280 km. Budowę podzielono na następujące odcinki:
- Szczecinek – Piła o długości około 59 km,
- Piła – Ujście o długości około 20 km,
- Ujście – Oborniki o długości około 43 km,
- Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik o długości około 22 km,
- Kórnik – Jarocin o długości około 43 km,
- Jarocin – Ostrów Wielkopolski o długości około 57 km,
- Ostrów Wielkopolski – Kępno o długości około 30 km.
Jak informuje GDDKiA aktualnie analizowane są oferty na budowę 22-kilometrowego odcinka S11 Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik. Podpisanie umowy zaplanowano na pierwszą połowie bieżącego roku. Dla pozostałych odcinków S11 trwają dopiero prace projektowe.
