Ułatwienie wjazdu do Warszawy od południa i dojazd do Krakowa od północy. Domknięcie obwodnicy Łodzi. Dawna DK18 przekształcona w autostradę na całej swojej długości, a na Via Baltica zakończenie prac poza jednym tylko fragmentem. Przekroczenie progu 5000 km dróg szybkiego ruchu. To główne sukcesy, którymi chwali się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad tuż przed zakończeniem roku.
Warszawa
Do połączenia Warszawy z Krakowem brakuje jedynie dwóch odcinków drogi ekspresowej w Małopolsce. Przed majowym weekendem udostępniono główny odcinek drogi ekspresowej S7 między Lesznowolą a Tarczynem, a do końca października oddany zostanie węzeł Tarczyn Północ. Kierowcy zyskali nowy południowy wlot do Warszawy, co pozwoliło skrócić czas podróży.
Drogowcy przypominają, że od września podróżni mogą też korzystać z dwujezdniowej drogi z Warszawy Lotnisko do Miechowa. W przyszłym roku planowane są kolejne odcinki tej trasy oraz nowa trasa do Krakowa i północnej obwodnicy miasta.
Kraków
Pod Krakowem były też jednak wpadki. Chociaż ukończono 3-kilometrowy fragment drogi S52 od Węgrzce do Batowic, to władze Krakowa zdecydowały, że nie zostanie on oddany do ruchu z powodu wyczerpanej przepustowości dróg lokalnych na osiedlu Piastów, które nie byłyby w stanie obsłużyć dodatkowego ruchu.
Łódź
Dokończono obwodnicę Łodzi po zachodniej stronie miasta, oddając do ruchu odcinek w ciągu S14 między Aleksandrowem Łódzkim a Słowikiem. W użytkowanie oddano także dwa długie fragmenty drogi ekspresowej S11, o łącznej długości prawie 73 km, oraz blisko 25-kilometrową obwodnicę Olesna.
Postępy na Via Baltica
Via Baltica, czyli droga ekspresowa S61, łącząca Polskę z Litwą, pozostaje prawie ukończona, brakuje jedynie około 12-kilometrowego odcinka na wysokości Łomży, który zostanie otwarty dla ruchu w przyszłym roku. W 2023 roku udostępniono blisko 50 km tej trasy, w tym odcinek na wysokości Ełku, który połączył się z sąsiednimi fragmentami, odciążając miasto od ruchu tranzytowego. Dzięki nowym połączeniom w węźle Łomża Zachód, fragment trasy od węzła Łomża Południe jest teraz dostępny dla kierowców, a niedawno oddany odcinek od Ostrowi Mazowieckiej do Śniadowa skomunikował Łomżę z siecią dróg szybkiego ruchu. W przyszłym roku S61 przejmie ruch samochodów ciężarowych zmierzających szlakiem Via Baltica z Europy do Litwy, Łotwy, Estonii i Finlandii.
Zachód i południe Polski
Na przeciwnym krańcu Polski, ukończono budowę południowej nitki dawnej DK18. Trasa o długości około 70 km, od granicy z Niemcami w Olszynie do Golnic w województwie dolnośląskim, stała się pełnoprawną autostradą A18. Kierowcy teraz korzystają z nowej nawierzchni, zapominając o dawnej betonowej nawierzchni z lat 30. XX wieku na południowej nitce autostrady Berlin – Wrocław. Ponadto, kierowcy mogą korzystać z przygranicznego odcinka drogi ekspresowej S3 od Kamiennej Góry do Lubawki, a 3-kilometrowy fragment od węzła Lubawka do granicy państwa zostanie udostępniony po zakończeniu prac po stronie czeskiej, co ma nastąpić w 2025 roku.
Pełna lista nowych odcinków dróg oddanych w 2023 roku:
49,4 km autostrad:
- A18 granica państwa – Żary (11,7 km)
- A18 Iłowa – gr. woj. lubuskiego i dolnośląskiego (16,2 km)
- A18 gr. woj. lubuskiego i dolnośląskiego – Golnice (21,5 km)
198,7 km dróg ekspresowych:
- S3 Kamienna Góra Północ – Lubawka (ok. 15,3 km)
- S6 obwodnica Sianowa (ok. 5,5 km)
- S7 Lesznowola – Tarczyn Północ (14,8 km oraz 2,3 km w obrębie węzła Tarczyn)
- S7 Moczydło – Miechów (18,7 km)
- S11 Koszalin Zachód – Zegrze Pomorskie (16,9 km)
- S11 Zegrze Pomorskie – Kłanino (19,3 km)
- S11 Kłanino – Bobolice (11,6 km)
- S11 obwodnica Olesna (24,8 km)
- S14 Aleksandrów Łódzki – Słowik (14,5 km)
- S17 obwodnica Tomaszowa Lubelskiego – II jezdnia (5,4 km)
- S61 Ełk Południe – Kalinowo (22,9 km)
- S61 Podborze – Śniadowo (19,5 km)
- S61 Łomża Zachód – Łomża Południe (7,2 km - budowa zakończyła się w 2022 roku, jednak odcinek został dopuszczony do ruchu w 2023 roku po wybudowaniu węzła Łomża Zachód)
18,4 km obwodnic w ciągu dróg krajowych:
- DK13 obwodnica Warzymic i Przecławia (4,2 km)
- DK28 obwodnica Chełmca (1,4 km)
- DK45 obwodnica Praszki (12,8 km)
