Na szczęście, są firmy które to ryzyko ograniczają do minimum. Są pewne jakości swoich produktów i oferują gwarancje także na samochody używane, których wiek nie przekracza 10 lat i pochodzą z europejskiej sieci dystrybucji.
Nie jest też tak, że gwarancja jest mocno okrojona względem standardowej, zwykle ograniczonej do przebiegu 100 tys. km. Jest to też ciekawe rozwiązanie dla osób, które np. przekroczyły wspomniany limit przebiegu już w pierwszym roku użytkowania nowego auta.
O co w tym wszystkim chodzi? O tym rozmawiam z Robertem Mularczykiem, szefem komunikacji marek Toyota i Lexus.
Materiał sponsorowany przez: Toyota Central Europe sp. z o.o.