Chińskie BYD zainwestuje 1,2 mld dol. w nową fabrykę bezpiecznych baterii. Mają nie płonąć

Koncern BYD, czyli aktualnie jeden z największych producentów aut elektrycznych, planuje zainwestować 1,2 miliarda dolarów w budowę nowej fabryki swoich akumulatorów w Chinach. Taką informację przekazała Agencja Reuters.

Więcej wiadomości ze świata motoryzacji znajdziesz na stronie głównej Gazeta.pl

OFERTY AVANTI24.PL: Modowe inspiracje znajdziesz na stronie Avanti24.pl

FinDreams Technology, czyli jednostka marki odpowiedzialna za opracowywanie oraz produkcję baterii, dzięki nowemu obiektowi, ma być w stanie rocznie dostarczyć baterie o łącznej pojemności 40 GWh.

Mowa tutaj o autorskich akumulatorach typu Blade. Litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) baterie, są mniej masywne od swoich litowo-jonowych odpowiedników, co pozwala na zaoszczędzenie miejsca i dostosowanie baterii do różnego typu nadwozi. Zdaniem prezesa BYD Wang Chuanfu, mają one jeszcze jedną dużą zaletę — są bezpieczniejsze i nie zapalają się.

Tego typu baterie można spotkać w najlepiej sprzedających się pozycjach z portfolio marki, takich jak sedany Han i Seal, które w Chinach są bezpośrednią konkurencją dla m.in. Tesli Modelu 3.

Fabryka ma powstać w mieście Zhengzhou w prowincji Henan (wschodnia część Chin). W piątek na stronie internetowej lokalnych władz opublikowano dokumentację środowiskową opublikowaną w celu uzyskania opinii publicznej na temat projektu. Agencja Reuters usiłowała zdobyć więcej informacji na temat planowanej budowy, jednak rzecznik firmy podobno nie mógł odnieść się do sprawy.

Nowa fabryka w Europie

Taki krok firmy można tłumaczyć jej gwałtownym rozwojem. Jeszcze na początku tego miesiąca wyciekła informacja dotycząca przejęcia przez BYD fabryki Forda w niemieckim Saarlouis. Okazuje się jednak, że chiński producent zrezygnował ostatecznie z tego planu i planuje otworzyć własną fabrykę samochodów. Na ten moment nieznana jest jej ostateczna lokalizacja.

Jak przekazała Agencji Bloomberg wiceprezes BYD Stella Li, marka chce mieć solidną sieć dealerską w Europie, wraz z rozbudowanymi centrami serwisowymi. Jak sama jednak podkreśla - "Nie ma jeszcze krajów docelowych do budowy obiektów".

Producent ma jeszcze wiele pracy przed sobą, by zbudować zaufanie konsumentów. W przypadku, jakby nie było, zupełnie nieznanej na naszym rynku marki, może się to okazać dość wymagającym zadaniem.

OFERTY AVANTI24.PL: "Sezon na" kurtki motocyklowe! Te skórzane to HIT na wiosnę! Nadadzą charakteru każdej stylizacji