Hyundai Tucson na wyprzedaży. Duży SUV jest teraz sporo tańszy

Moda na SUV-y rośnie z każdym rokiem. Tucson od wielu lat zajmuje czołowe lokaty w swoim segmencie nie tylko w Polsce, lecz również w Europie. Niedawno przeszedł modernizację, a ofertę uatrakcyjniła wersja N Line z kaskadowym, wydatnym grillem, a także licznymi akcentami utrzymanymi w kolorystyce błyszczącej czerni. W pełni LED-owe reflektory i 19-calowe obręcze ze stopów lekkich podkreślają dynamiczny styl auta. Nadwozie ma 448 cm długości.

267-centymetrowy rozstaw osi gwarantuje sporo przestrzeni. Miejsca nie zabraknie dla rosłych osób w dwóch rzędach. Ponadto do dyspozycji mamy bagażnik o pojemności od 502 do 1503 litrów, co czyni z Tucsona wygodne auto rodzinne. Materiały wykończeniowe są dobrej jakości. Znaczna ich część jest miękka i przyjemna w dotyku. W wersji N Line zastosowano przeszycia czarnej tapicerki czerwoną nicią oraz mocno wyprofilowane fotele.

Hyundai szybko odrabia lekcje i w najnowszych modelach wprowadza coraz więcej usprawnień. Obejmują przede wszystkim opcje wyposażeniowe, których na pokładzie Tucsona nie brakuje. O komfort podczas manewrowania dba zestaw kamer 360 stopni połączony z czujnikami parkowania. W centralnej części kokpitu dumnie świeci system multimedialny z 8-calowym ekranem dotykowym. Współpracuje z Android Auto, Apple CarPlay, a także nagłośnieniem firmy Krell.

W Hyundaiu układ hybrydowy łączy się z dieslami 1.6 CRDI o mocy 136 KM i 2.0 CRDi 185 KM. Występuje w połączeniu z 6-stopniową skrzynią manualną, 7-biegowym, dwusprzęgłowym automatem, a także klasyczną przekładnią hydrokinetyczną. Producent zdecydował się na instalację 48V i elektryczny rozrusznik-generator o mocy 12 kW. Z deklaracji wynika, że w codziennej eksploatacji można zaoszczędzić do 12 procent paliwa. Odczuwalna jest również nieco lepsza dynamika.

Pośród jednostek napędowych znajdziemy wydajne diesle i sprawdzone silniki benzynowe. Katalog otwiera wolnossący motor o pojemności 1,6 litra i mocy 132 KM. Jego turbodoładowana wersja generuje 177 KM. Wysokoprężne motory są dwa. Słabszy ma 136 KM i można go połączyć z manualną lub automatyczną, dwusprzęgłową przekładnią, a także napędem na obie osie. 184-konny ropniak występuje z systemem AWD, a także wydajną, 8-stopniową skrzynią hydrokinetyczną.

Z Tucsonem łatwo się zaprzyjaźnić. Ma dobre właściwości jezdne, dość oszczędne silniki, a z napędem na cztery koła stanie się dzielnym kompanem na nieutwardzonych szlakach. Ponadto, w ramach aktualnej kampanii wyprzedażowej, koreański SUV dostępny jest z rabatem sięgającym 24 tysięcy złotych (rocznik 2019). Program leasingowy oferuje korzystne warunki. Oferta obejmuje auta z roczników 2019 i 2020.