Sprzedaż stalowej części Stalexportu była uzgodniona już w zeszłym roku w umowie z włoskim koncernem Autostrade (obecnie Atlantia), a wyborze oferty Złomreksu ogłoszono w tym roku. Atlantia ma obecnie 56,23 proc. akcji Stalexportu, który już eksploatuje płatną autostradę z Krakowa do Katowic.