Car of the Year 2017 | Duża niespodzianka na szczycie

Liczba zdobytych punktów: 165

Szóste miejsce dla Toyoty C-HR to spore zakończenie. Nowoczesny crossover Toyoty był jednym z faworytów tegorocznego konkursu. Większość ekspertów obstawiała, że znajdzie się chociaż w pierwszej trójce. Jednak 165 zdobytych punktów wystarczyło na dopiero 6. lokatę.

Nie zmienia to jednak faktu, że C-HR odniósł niebywały sukces na rynku. Polacy w przedsprzedaży - większość bez możliwości obejrzenia auta - zamówili grubo ponad 300 sztuk crossovera. Auto dopiero co weszło do regularnej sprzedaży, a na ulicach polskich miast można Toyotę spotkać coraz częściej.

Fot. Michał Dek | Toyota tym modelem zrywa z wizerunkiem zachowawczego i nudnego producenta

Na pokładzie Toyoty C-HR pracuje bardzo wydajny układ hybrydowy z Priusa. Postanowiliśmy sprawdzić ile tak naprawdę nowoczesny crossover pali:

Toyota C-HR | Test spalania

Liczba zdobytych punktów: 166

Citroen C3 to drugie miejskie auto w gronie finalistów. Nowa generacja malucha zdobyła serca kierowców ciekawą, przyjemną dla oka stylistyką, ładnym, oryginalnym wnętrzem i porządnymi silnikami. Warto zaznaczyć, że to jedyne prawdziwie "tanie" auto, które trafiło do finału. W Polsce za nowe C3 trzeba zapłacić mniej niż 40 tysięcy złotych.

fot. Citroen | Wnętrze mieszczucha również czerpie garściami z Cactusa

Jeżeli interesujesz się małym Citroenem, to polecamy zapoznać się z naszym testem, gdzie przyjrzeliśmy mu się znacznie dokładniej:

Citroen C3 | Pierwsza jazda | Strzał w dziesiątkę

Liczba zdobytych punktów: 172

O podium otarło się piękne Volvo S90 oraz jego praktyczniejsza odmiana V90. Nowe samochody ze Szwecji już niedługo mogą stać się bardzo groźnymi konkurentami niemieckich producentów klasy premium. Volvo S90 zewsząd zbiera pozytywne recenzje i nie ma się czego wstydzić w pojedynku z Audi A6, BMW serii 5 i Mercedesem klasy E.

A rodzina 90 to dopiero początek ofensywy Szwedów. W Genewie właśnie zaprezentowano zupełnie nowe XC60, a już niedługo zobaczymy kompaktowego SUV-a, XC40.

fot. Volvo | Nowe wnętrza Volvo to jedne z najładniejszych projektów w klasie

fot. Volvo | V90, czyli po prostu kombi na bazie S90

Mieliśmy okazję przetestować nowe Volvo S90. Nasz test-wideo możecie obejrzeć tutaj:

Liczba zdobytych punktów: 197

Stylistycznie nowy Mercedes klasy E nie zaskoczył. Jednak nowa limuzyna z Niemiec zachwyca luksusowym wnętrzem i ogromem nowoczesnych technologii. Największe wrażenie robi bardzo zaawansowany system autonomicznej jazdy - to już tylko krok do wprowadzenia na pokład Mercedesa pełnoprawnego autopilota.

Fot. Mercedes | Jak przystało na Mercedesa, wnętrze ocieka luksusem

Nowym Mercedesem klasy E również mieliśmy okazję się przejechać. Wszystkich zainteresowanych nową niemiecką limuzyną serdecznie zapraszamy:

Mercedes klasy E | Pierwsza jazda | Technologiczny zawrót głowy

Liczba zdobytych punktów: 296

To właśnie Alfa Romeo Giulia była uznawana za murowanego kandydata do tytułu Car of the Year. Piękna Włoszka musiała jednak obejść się smakiem. Do zwycięstwa zabrakło jej niewiele, bo tylko 23 punktów.

fot. Alfa Romeo | Wnętrze robi równie dobre wrażenie co nadwozie

fot. Alfa Romeo | Tak prezentuje się Giulia w 510-konnej wersji QV

Na prestiżową porażkę pięknej Alfy mogły mieć wpływ problemy z wprowadzeniem modelu do sprzedaży. Rozmawialiśmy o tym w tym filmie:

Liczba zdobytych punktów: 319

Tytuł Samochodu Roku zgarnął Peugeot 3008.

Do tej generacji model 3008 balansował na granicy minivana i crossovera, teraz stał się rasowym kompaktowym SUV-em. Nowy Peugeot 3008 zachwyca piękną i dynamiczną stylistyką. To zdecydowanie jeden z najładniejszych samochodów w klasie. Jednak mocną stroną Peugeot jest nie tylko stylowa karoseria, ale także to, co kryje się pod nią - nowoczesne wnętrze i masa systemów bezpieczeństwa.

fot. Peugeot | Peugeot zamienił minivana na rasowego kompaktowego SUV-a

fot. Peugeot | To najnowsza wersja i-Cockpit