Najczęściej sprowadzane samochody | Polacy wciąż wybierają niemieckie, ale coraz starsze
Najczęściej sprowadzane samochody | Polacy wciąż wybierają niemieckie, ale coraz starsze
Piotr Kozłowski
Sprowadziliśmy w tym roku już prawie ćwierć miliona samochodów używanych, czyli o ponad 15 proc. więcej niż w ubiegłym roku. Jakie modele cieszą się największym wzięciem?
Średni wiek sprowadzanych do Polski samochodów wynosi prawie 12 lat fot. Michał Zagórny
Sprowadzamy coraz starsze
Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar zebrał dane dotyczące importu samochodów używanych w marcu 2016 r. Wynika z nich, że Polacy coraz częściej decydują się na sprowadzenie auta z zagranicy.
"W marcu sprowadzono do Polski i zarejestrowano 78 105 używanych samochodów osobowych, czyli o 10,5 proc. więcej niż w roku ubiegłym i o 11,7 proc. więcej niż w lutym. Wynik skumulowany to już 212 587 aut, tj. o 16,8 proc. więcej w porównaniu do 2015 roku" - czytamy na stronie Instytutu.
Analitycy Samaru przewidują, że przy obecnym tempie wzrostu w całym 2016 r. sprowadzimy do Polski ponad 850 tys. używanych samochodów. Nie jest to jednak dobra wiadomość dla polskiego rynku, bo importujący decydują się na coraz starsze samochody. W 2015 r. średni wiek sprowadzanych do naszego kraju samochodów wynosił 10 lat i 5 miesięcy. W tym roku to 11 lat i 4 miesiące.
Które marki i modele cieszą się największym wzięciem? Skąd pochodzą importowane samochody?
Najmniejszy wzrost zainteresowania odnotował w marcu Volkswagen - import używanych samochodów tej marki wzrósł o niecałe 9 proc. Nie przeszkodziło mu to jednak w zajęciu pierwszego miejsca w stawce. Pierwszą dziesiątkę zamyka Mercedes.
Największym wzrostem popularności od miesięcy cieszą się marki koreańskie. Nie inaczej było w marcu. Import samochodów zajmującego 16. miejsce Hyundaia wzrósł o 37,5 proc., a lokującej się na 19. pozycji Kii o 31,2 proc.
W pierwszej dziesiątce najczęściej sprowadzanych samochodów używanych tylko dwa nie są reprezentantami niemieckich marek. Audi A4 wciąż na czele, ze wzrostem wyraźnie wyższym niż w przypadku drugiego Volkswagena Golfa. Podium zamyka Volkswagen Passat, ale jeśli obecne trendy się utrzymają, w przyszłym miesiącu jego miejsce zajmie czwarty w zestawieniu Opel Astra.
Pozycja samochodów niemieckich marek jest niezagrożona - Polacy zdecydowanie najczęściej wybierają Volkswageny, Ople, Audi i BMW. Największym hitem ostatnich miesięcy są jednak samochody z Korei. Dzięki rekordowym wzrostom zajęły one piąte miejsce.
IBRM Samar w każdym województwie zanotował dwucyfrowe wzrosty. Najwięcej używanych samochodów trafia do województwa wielkopolskiego. Drugie - z niewielką stratą - jest województwo mazowieckie. Znacznie słabiej pod względem liczby sprowadzonych samochodów wypada trzecie w rankingu województwo śląskie. Najmniej używanych aut z importu rejestrowanych jest w województwie opolskim (4956 egzemplarzy).
11 lat - tyle mają najczęściej sprowadzane do Polski samochody. Dane z marca wpisują się w trend z całego roku - średni wiek importowanych aut wynosi 11 lat i 4 miesiące, czyli o 11 miesięcy więcej niż w ubiegłym roku. Nie jest to dobra wiadomość z punktu widzenia bezpieczeństwa - im starsze auta, tym większe prawdopodobieństwo wypadku.
Z danych IBRM Samar wynika też, że Polacy powoli odwracają się od diesli. W marcu udział aut z silnikami wysokoprężnymi w ogóle importu wyniósł 42 proc. To - nie licząc lutego, w którym udział ten był o 0,1 proc. mniejszy - najniższa wartość od co najmniej 2000 r., czyli od chwili, w której dane dotyczące importu samochodów używanych są ogólnodostępne. Warto pamiętać, że jeszcze 6 lat temu udział diesli wynosił aż 63,5 proc.
