Samochód Roku 2015 Moto.pl | Wyniki | Już wszystko jasne

Volkswagen namieszał. Takiej afery dawno nie było. Niemcom dostało się za fałszowanie danych o emisji spalin. Teraz są akcje naprawcze samochodów i wizerunku. Chociaż sądzimy, że Volkswagen z afery się wyliże i wyjdzie bez szwanku (np. wzrost sprzedaży w Polsce), to "nagrodę" przyznać musimy. Nie wolno okłamywać, a już na pewno nie klientów.

Kiedyś model Turbo był wyjątkowy, mocarny i ultraszybki. Teraz turbo będzie wszędzie, niekoniecznie z wszystkimi zaletami topowej wersji. Przynajmniej w Porsche 911. Ferrari idzie w tym samym kierunku. Wspaniałe wolnossące silniki odchodzą do lamusa. Trzeba zapamiętać, kiedy ta niekoniecznie radosna chwila nastąpiła. W 2015 roku. Nikt nie powiedział, że wydarzenie roku musi być pozytywne.

Mimo dużej liczby premier motoryzacyjnych w każdym roku, wcale nie było łatwo o samochód, który powala swoją stylistyką. Linia Mercedesa S Cabrio wydaje się być ponadczasowa. Mimo swych rozmiarów auto wydaje się lekkie i ma w sobie coś, co można nazwać pięknem. Wspaniały, luksusowy kabriolet.

Mercedes S Cabrio - galeria

Bentley poszedł na całość. Nie tyle ze stylistyką wnętrza, co z jedną z opcji, którą można zamówić do nowego SUV-a. Dzięki współpracy z firmą Breitling można zamówić zegarek, który został wyceniony na... 150 tys. funtów, czyli grubo ponad 800 tys. złotych. Zrobiło to na nas wrażenie. Nagroda jest.

Bentley Bentayga - galeria

Już od pierwszej prezentacji w Pradze było wiadomo, że Superb będzie bardzo dobrym samochodem. Duży, bardzo przestronny, z dużo lepszym wyglądem od poprzednika i przystępny cenowo. Czy się Skodę lubi, czy nie, Superba trzeba docenić.

Skoda Superb - test

Ciarki na plecach, adrenalina, spocone dłonie, podekscytowanie, suchość w gardle. To wszystko musi być, jeśli mówimy o sportowym samochodzie. Tych najlepszych musimy się nawet trochę bać, czuć do nich respekt. GT3 RS ma te wszystkie cechy. Wspaniały samochód sportowy, bliski wyścigowemu.

Porsche GT3 RS - galeria

BMW wraca do formy. Przynajmniej w klasie luksusowej. Nowa seria 7 to technologiczny majstersztyk. Sterowanie gestami, kluczyk, który bardziej przypomina smartfon, system samoparkowania czy lżejsza karoseria zbudowana ze specjalnych kompozytów (Carbon Core). Innymi słowy Bawarczycy znowu wyznaczają trendy.

BMW serii 7 - test

Potencjał 10-cylindrowego silnika został przez akustyków Audi odpowiednio wykorzystany. Ryczy, grzmi i pluje siarką. Mówiąc krótko - ma znakomity dźwięk. Żadne z aut nie miało w roku 2015 lepszej ścieżki dźwiękowej.

Audi R8 V10 - test

Volkswagen w rajdach pozostaje na szczycie. Polo R WRC okazało się najbardziej skutecznym samochodem rajdowym w sezonie 2015. Postanowiliśmy to docenić.

Dlaczego Vitara? W dzisiejszych czasach wszechobecnej elektroniki, systemów, których działania czasami nie możemy zrozumieć, Suzuki jest prawdziwą oazą. Bez zbędnego show, efektów specjalnych za to ze sprawdzoną, solidną techniką.

Suzuki Vitara - test

F-Pace wyrósł na godnego rywala dla najlepszych w tej klasie. Trzymamy kciuki za Jaguara i nowego SUV-a.

Jaguar F-Pace | Ceny w Polsce

Drugie miejsce Opel otrzymał nie tylko za to, że jest produkowany w Polsce. To po prostu wzorowy kompakt i przy okazji jeden z najlepszych samochodów Opla.

Opel Astra V | Prezentacja modelu

Brawo Alfa Romeo! Po raz pierwszy nasi Czytelnicy wybierają dokładnie ten sam samochód co redakcja. To o czymś świadczy. Alfa potrzebowała takiego auta, nawet jeśli jeszcze nie widzimy go na ulicach. Dowodu na to, że żyje i może mieć się dobrze. Jedna z najciekawszych marek motoryzacyjnych na świecie nie może odejść w zapomnienie. Dlatego trzymamy za nią kciuki i wierzymy, że Giulia jest dobrym sygnałem dla odrodzenia całej marki.

Alfa Romeo Giulia | Nowe zdjęcia

Wybieraliście spośród 32 premier motoryzacyjnych, które pojawiły się w 2015 roku. Wygrała Giulia. Auto, które mało kto widział na żywo i którego póki co nie można kupić. Jak widać to w niczym nie przeszkadza. Magia Alfy jest tak wielka, a Giulia tak bardzo obiecująca, że nie miało to dla Was ani dla nas najmniejszego znaczenia.

Tutaj możecie zobaczyć, jak przebiegało głosowanie Czytelników.