Aukcje | Najdroższe aukcje motoryzacyjne w 2014 roku
Aukcje | Najdroższe aukcje motoryzacyjne w 2014 roku
Martin Śliwa
Klasyki to idealna lokata. Przygotowaliśmy listę dziesięciu najdroższych samochodów, jakie sprzedano na aukcjach w 2014 roku. Łączna suma aut z top 10 wynosi 152 mln dolarów, czyli nieco ponad... 500 mln złotych! Z tego zestawienia wyraźnie wynika, w samochody jakiej marki najlepiej inwestować.
10. Ford GT40 prototyp / 7,56 mln dolarów
Listę otwiera prototyp Forda GT40 z 1964 roku. Sprzedany został podczas aukcji w domu aukcyjnym Mercum w Houston za 7,56 mln dolarów. Auto miało wcześniej kilka przygód m.in zniszczone było przez pożar i później odrestaurowane.
Ferrari 275 GTB/C Serie II należy do krótkiej serii wyprodukowanej z nadwoziem firmy Scaglietti. Powstało tylko 12 sztuk. Na aukcji w Monte Carlo do nabycia był dziewiąty egzemplarz z numerem nadwozia 09067. Dużym plusem była znakomicie udokumentowana historia auta.
Do napędu służy silnik V12, o pojemności 3,3 litra i mocy 270 KM.
8. Ferrari 250 GT Tour de France / 7,9 mln dolarów
Dom aukcyjny RM Auctions był w roku 2014 jednym z najbardziej skutecznych. Aż sześć razy znaleźli się w top 10. Podczas aukcji w Londynie Ferrari 250 GT Tour de France zlicytowane zostało za sumę 7,9 mln dolarów. Zachowane w idealnym stanie auto brało udział w wyścigach Tour de France Automobile w latach 1956 - 1957. Jest ósmym egzemplarzem z dziewięciu wyprodukowanych.
7. Ferrari 250 GT California Spyder LWB / 8,8 mln dolarów
W Phoenix dom aukcyjny RM Auctions osiągnął za Ferrari 250 GT California Spyder LWB kwotę 8,8 mln dolarów. Auto z numerem karoserii 1055 GT był 11 egzemplarzem z 50 wyprodukowanych modeli z nadwoziem Long Wheel Base. Poprzednimi właścicielami byli m.in Gerald Roush, ekspert samochodów wyścigowych i pochodzący z Hong Kongu aktor Anthony Wang.
Czerwona karoseria z lakierem o nazwie Ferrari Rosso Rubino zestawiona jest z czarnym wnętrzem.
Kwotę 10,175 mln dolarów za Ferrari 275 GTB/4 udało się uzyskać dzięki sławnemu, pierwszemu właścicielowi. Był nim Steve McQueen, który posiadał ten samochód cztery lata. Piękne coupe napędzane jest silnikiem V12 o mocy 300 KM.
Auto kupił Vern Schuppan, były kierowca F1 i serii wyścigowej Indy na aukcji w Monterey.
Dom aukcyjny RM Auctions sprzedał w Monterey Ferrari 250 LM z 1964 roku za kwotę 11,55 mln dolarów. Karoseria i silnik tego wyjątkowego Ferrari mają nr 6045. Powstały tylko 32 egzemplarze tego modelu. Napędzany 12 cylindrowym silnikiem o pojemności 3,3 litra, który osiąga mocy 320 KM. Zawieszenie wzorowane jest na ówczesnych bolidach F1. Karoseria 250 LM stworzona została przez Pininfarinę.
Model został zaprezentowany podczas konkursu Pebble Beach Concours d'Elegance w 1969 roku.
4. Ferrari 250 GT California Spyder SWB / 15,18 mln dolarów
Za Ferrari 250 GT California Spyder zawsze trzeba dać duże pieniądze. Ten egzemplarz został sprzedany przez dom aukcyjny Gooding & Co. w Pebble Beach za cenę 15,18 mln dolarów. To czwarte miejsce w naszym zestawieniu.
Leslie Wexner, szef "Victoria's Secret" nabył na aukcji, która odbywała się w Goodwood Ferrari 375 Plus za 10,9 mln funtów. Jest to były fabryczny bolid wyścigowy należący do Scuderia Ferrari, który brał udział w takich zawodach jak Mille Miglia czy Le Mans. Pierwszy start auto zaliczyło w 1954 roku. Był to wyścig Mille Miglia, a za kierownicą siedział Umberto Maglioli. Krótko po tym Argentyńczyk Froilan Gonzalez wygrał nim zawody w Silverstone. Swój ostatni występ 375 Plus miało podczas maratonu 24h Le Mans gdzie robiło najszybsze czasy okrążeń, ale finalnie musiało zostać wycofane.
Późniejsza historia auta jest już mniej ciekawa. Powstał spór o prawa własności pomiędzy dwiema rodzinami. W końcu dom aukcyjny Bonhams zdołał przekonać rodziny do sprzedaży Ferrari.
Drugie miejsce przypadło również modelowi z Maranello. To Ferrari 275 GBT/C Speciale z 1964 roku. Firmę nadwoziowa Scaglietti zbudowała tylko trzy egzemplarze. Ten egzemplarz był pierwszym z nich. Wszystkie to 100% ręczna robota. Karoseria ma nr 06701 i ma pełną dokumentację. Znani są wszyscy poprzedni właściciele. Dzięki temu oczywiście wzrasta cena auta.
Ferrari 275 GBT/C Speciale napędzany jest silnikiem V12 o mocy 370 KM. Auto zostało sprzedane za 26,4 mln dolarów.
Ferrari 250 GTO z 1962 roku zostało zlicytowane przez dom aukcyjny Bonhams w Quail Lodge (Kalifornia/USA). Jest to nie tylko najdroższy samochód jaki zlicytowano w 2014 roku, ale i najdroższe auto jakie kiedykolwiek zostało zlicytowane na aukcji. Sprzedano go za 38, 1 mln dolarów (28 115 458 euro). Zlicytowane Ferrari 250 GTO napędzane jest trzylitrowym, 12 cylindrowym silnikiem. W 1962 roku zostało sprzedane francuskiemu kierowcy wyścigowemu Jo Schlesserowi. W tym samym roku, na torze Monthléry (Francja) zginął w nim były zawodowy narciarz i początkujący kierowca wyścigowy Henri Oreiller. Mocno uszkodzone auto trafiło do naprawy do głównej siedziby Ferrari w Maranello.
Już rok później znowu się ścigało. Nie tylko w wyścigach torowych, ale i górskich. W 1965 roku kupił go milioner sprzedający wodę mineralną - Fabrizio Violati, który teraz postanowił uszczuplić swoją kolekcję Ferrari o nazwie "Maranello Rosso Collection" właśnie o ten model.
Ferrari 250 GTO po wypadku Henri Oreiller
