Najczęściej złomowane auta w Niemczech

Zaprezentowany w 1984 roku Seat Ibiza jest uważany za jeden najważniejszych samochodów w historii hiszpańskiej marki. Dzięki niemu Seat stał się popularny w całej Europie i wydarł dla siebie kawałek tortu o nazwie "segment B". Do zezłomowania trafiają Seaty drugiej generacji.

Lata produkcji: 1993 - 1999

Ceny: od 1 000 do 7 000 złotych

Seat Ibiza - idealny na pierwsze auto

Fot. Seat

Fot. Seat

Do rankingu najczęściej złomowanych samochodów trafiło także Audi z modelem 80. Chodzi tu o czwartą generację popularnego Audi sprzed lat. Nie ma chyba się co dziwić, mowa tu o autach, którym dawno stuknęła już pełnoletność.

Lata produkcji: 1991 - 1994

Ceny: od 2 000 do 12 500 złotych

Audi w okazyjnej cenie? Zobacz

Fot. Audi

fot. Audi

fot. Audi

Drugi reprezentant Japonii to małe miejskie auto ze znaczkiem Nissana na masce. Niemcy na złom zawożą drugą generację Nissana Micry, oznaczoną jako Micra K11.

Lata produkcji: 1993 - 2003

Ceny: od 1 200 do 8 900 złotych

Małe oszczędne autko idealne do miasta

Fot. Nissan

Fot. Nissan

Fot. Nissan

Złośliwi powiedzą teraz "wreszcie" - bo co to za zestawienie aut, których nikt tak bardzo nie chce, że aż trafiają na złom bez słynnych samochodów na literę F? Ford, Fiat i Francuzi po prostu musieli zagościć na naszej liście. Jako pierwszy mieszczuch od Renault - Renault Clio pierwszej generacji.

Lata produkcji: 1990 - 1998

Ceny: od 1 150 do 3 200 złotych

Oszczędny maluch z Francji w okazyjnej cenie

Fot. Renault

Fot. Renault

Fot. Renault

Drugi Francuz to również małe autko, tym razem z segmentu A i od rywala Renault, czyli marki Peugeot. Na niemieckich złomowiska bardzo często gości Peugeot 106, ale ten produkowany w latach 1991 - 1996. Wersja po liftingu (1996 - 2003) dalej cieszy się zaufaniem Niemców.

Lata produkcji: 1991 - 1996

Ceny: od 1 400 do 7 400 złotych

Fot. Peugeot

fot. Peugeot

fot. Peugeot

Samochody na F przedziela auto niemieckie - stary już, bo produkowany w latach 1990 -1994 Volkswagen Polo również kończy swój żywot w kraju Goethego na złomowisku.

Lata produkcji: 1990 - 1994

Ceny: od 800 do 2 850 złotych

Dobre auto do nauki jazdy

Pierwszy (tak, nieostatni...) Ford z naszego zestawienia to również małe autko stworzone z myślą o miejskich korkach i wąskich uliczkach. Fordowi Ka pierwszej generacji trzeba przyznać, że był jednym z najciekawszych projektów swoich czasów. Nowsza odsłona małego Forda, bardzo blisko spokrewniona z Fiatem 500 nie wyróżnia się już tak z tłumu miejskich maluchów.

Lata produkcji: 1996 - 2008

Ceny: od 950 do 12 900 złotych

Wyróżniające się na drodze miejskie autko

Fot. Ford

fot. Ford

fot. Ford

Swoją ostatnią podróż coraz częściej odbywa także Escort z lat 1995 - 1998. Popularny Ford z segmentu C wyjeżdżał na drogi już od 1968 roku, a produkcję zakończono w 2000 roku. Przynajmniej w Europie, bo w Stanach produkowano go jeszcze przez 3 lata. Ostatnio Ford Escort powrócił jako budżetowa propozycja dla Azjatów.

Lata produkcji: 1995 - 1998

Ceny: od 1 200 do 9 900 złotych

Klasyczny Ford już od...

Kolejny reprezentant segmentu B, który masowo trafia na niemieckie złomowiska to Włoch z Turynu - Fiat Punto pierwszej generacji.

Lata produkcji: 1993 - 1999

Ceny: od 1 300 do 4 990 złotych

Fiat Punto - najlepsze oferty na rynku

fot. Fiat

fot. Fiat

fot. Fiat

Już trzeci Ford w najczęściej złomowanej piętnastce to także miejskie auto. W przeciwieństwie do Ka, Fiesta znajduje się półkę wyżej, bo w segmencie B. Niemcy pozbywają się czwartej generacji popularnego modelu.

Lata produkcji: 1995 - 1999

Ceny: od 950 do 4 900 złotych

Ford Fiesta - świetnie auto do miasta

Fot. Ford

Fot. Ford

Fot. Ford

Do naszego zestawienia Volkswagen Polo zawitał po raz drugi. Jeszcze częściej niż model z lat 1990 - 1994 do zezłomowania trafia trzecia generacja jednego z najpopularniejszych samochodów za naszą zachodnią granicą. To też bardzo ważny czynnik - popularność. Volkswagen zawsze mógł poszczycić się świetną sprzedażą na rodzimym rynku. A skoro na drogach pojawia się dużo aut, to siłą rzeczy na złomowiska trafi ich więcej niż konkurencji.

Lata produkcji: 1994 - 1999

Ceny: od 1 300 do 6 700 złotych

Zadbane Polo sprzed lat - sprawdź!

Fot. Volkswagen

Fot. Volkswagen

Fot. Volkswagen

Srebrny medal przypadł w udziale popularnemu Oplowi z segmentu B. Ostatnio Opel pochwalił się nową, odświeżoną Corsą - zapraszamy do naszego obszernego artykułu.

Lata produkcji: 1993 - 2000

Ceny: od 2 100 do 7 900 złotych

Najlepsze oferty w Twojej okolicy

Fot. Opel

Fot. Opel

Fot. Opel

Pierwsze miejsce w tym niechlubnym zestawieniu przypadło uwielbianemu tak w Niemczech, jak i w Polsce Volkswagenowi Golfowi. Jednak trzeba pamiętać, że chodzi tutaj o Golfy trzeciej generacji produkowane w latach 1991 - 1997. Młodsze Golfy dalej dzielnie radzą sobie na drogach całej Europy.

Lata produkcji: 1991 - 1997

Ceny: od 1 200 do 8 900 złotych

Ulubione auto Polaków już od...